[實用新型]一種大型高壓液壓缸安全自保結構

有效

• 申請號: 201220610054.6
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202867424U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 張明利
• 申請（專利權）人: 河北鋼鐵集團衡水薄板有限責任公司;河北鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 陳長庚

技術領域

本實用新型涉及一種可以防止大型高壓液壓缸工作發生意外事故的安全自保結構，屬于高壓液壓缸設備技術領域。

背景技術

目前，大型高壓液壓缸在大型壓力機及軋鋼行業得到廣泛應用。大型高壓液壓缸在工作中提供壓力較大，壓力可從500噸至1000噸以上，因此對液壓缸的缸蓋連接方式的強度和安全性提出了更高要求。不但要求液壓缸的缸蓋具有強度高、體積小、便于安裝維護的特點，還要求能夠有安全自保的結構，以防止大型高壓液壓缸工作發生意外事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、制作容易、效果良好、使用安全可靠的大型高壓液壓缸安全自保結構。

解決上述問題的技術方案是：

一種大型高壓液壓缸安全自保結構，它是止點卸荷槽，止點卸荷槽為液壓缸缸體上部的內壁上的凹槽，止點卸荷槽水平環繞液壓缸缸體內壁，止點卸荷槽的位置與動作到止點的液壓缸活塞側壁的液壓缸活塞密封相對。

上述大型高壓液壓缸安全自保結構，所述止點卸荷槽的深度大于液壓缸活塞側壁的液壓缸活塞密封的側面高度，止點卸荷槽的寬度大于液壓缸活塞側壁的液壓缸活塞密封的寬度。

上述大型高壓液壓缸安全自保結構，所述止點卸荷槽的凹槽的上端面與液壓缸缸蓋下端面的距離為85—85.4mm，點卸荷槽的深度為0.4—0.45mm，止點卸荷槽的寬度為7.8—8.3mm。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在液壓缸缸體內壁上增加了止點卸荷槽，止點卸荷槽在液壓缸活塞動作止點位置，即液壓缸活塞上端面接觸到液壓缸缸蓋下端面時，使液壓缸處于卸荷狀態，降低液壓缸缸蓋受到的壓力，防止大型高壓液壓缸因液壓缸缸蓋受壓過大發生意外事故。本實用新型結構簡單、制作容易、效果良好、使用安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中標記如下：止點卸荷槽1、液壓缸下腔2、液壓缸活塞密封3、液壓缸活塞4、液壓缸上腔5、液壓缸缸蓋6、液壓缸缸蓋固定螺栓7、液壓缸缸體8。

具體實施方式

圖中顯示，本實用新型在液壓缸缸體8上加工出止點卸荷槽1，止點卸荷槽1為液壓缸缸體8上部的內壁上的凹槽，止點卸荷槽1水平環繞液壓缸缸體8內壁，止點卸荷槽1的位置與動作到止點的液壓缸活塞密封3相對。

圖中顯示，高壓液壓缸的液壓缸活塞4向上運動時，液壓缸活塞密封3緊貼液壓缸缸體8內壁，液壓缸上腔5內的壓力液給予液壓缸缸蓋6很大壓力。當液壓缸活塞4到達動作止點位置，即液壓缸活塞4上端面接觸到液壓缸缸蓋6下端面時，止點卸荷槽1使液壓缸活塞密封3脫離液壓缸缸體8內壁，液壓缸下腔2與液壓缸上腔5通過止點卸荷槽1聯通，卸荷，降低液壓缸缸蓋6受到的壓力，防止大型高壓液壓缸因液壓缸缸蓋6受壓過大發生意外事故。

圖中顯示，為了使液壓缸下腔2與液壓缸上腔5達到有效聯通卸荷，止點卸荷槽1的深度大于液壓缸活塞4側壁的液壓缸活塞密封3的側面高度，止點卸荷槽1的寬度大于液壓缸活塞4側壁的液壓缸活塞密封3的寬度，在液壓缸活塞4動作止點位置時，液壓缸下腔2與液壓缸上腔5通過止點卸荷槽1聯通卸荷。

圖中顯示，止點卸荷槽1的凹槽的上端面與液壓缸缸蓋6下端面的距離為85—85.4mm，點卸荷槽1的深度為0.4—0.45mm，止點卸荷槽1的寬度為7.8—8.3mm。