[實用新型]一種方輪車演示裝置

有效

• 申請號: 201220608547.6
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202939901U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 方明;丁緒星;周嵬;鄒軍;潘泉;李長勇;強漢
• 申請（專利權）人: 安徽原創科普技術有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及一種方輪車演示裝置。

背景技術

車輪是正方形的方輪車也可以在特殊軌道上行駛，并且能保持重心不會上下振動，傳統的方輪車演示裝置只能演示直線運動時方輪車的運動狀態，不能演示在圓周移動時的運動狀態。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種可以演示在圓周移動時方輪車運動狀態的方輪車演示裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種方輪車演示裝置，包括方輪車和由多個相同拱形結構連接而成的軌道，所述方輪車設有兩個邊長相等的正方形車輪和車架，所述拱形結構拱頂向上，所述拱形結構的拱形曲線為倒懸鏈線；所述正方形車輪的邊長等于所述倒懸鏈線的長度，其特征在于：所述軌道為環形軌道，在演示狀態下，兩個所述正方形車輪與所述環形軌道的上表面相接觸；兩個所述正方形車輪形成夾角，所述夾角與所述正方形車輪所接觸的兩個所述拱形結構間的夾角相同；所述環形軌道的中心設有支撐桿，所述支撐桿通過連接桿連接在所述車架上，所述連接桿與所述支撐桿活動連接。

所述方輪車演示裝置還包括與所述環形軌道同心的底部圓盤，所述環形軌道設置在所述底部圓盤上，所述支撐桿垂直安裝在所述底部圓盤中心。

所述環形軌道的寬度大于所述正方形車輪的寬度。

本實用新型采用上述結構，清楚明白地演示出方輪車在環形軌道上的運動狀態，結構穩定，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種方輪車演示裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所示結構的俯視圖；

圖3為圖1所示結構的立體示意圖。

圖中標記為：1、底部圓盤；?2、支撐桿；?3、環形軌道；?4、方輪車。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖1至圖3所示的一種方輪車演示裝置，包括底部圓盤1和環形軌道3，底部圓盤1上表面設有以底部圓盤中心為圓心的環形軌道3，該環形軌道3由多個相同的拱形結構連接而成，這些拱形結構拱頂向上，他們的拱形曲線為倒懸鏈線；方輪車4的正方形車輪的邊長等于所述倒懸鏈線的長度，環形軌道的寬度大于正方形車輪的寬度。在演示狀態下，兩個正方形車輪與所述環形軌道3的上表面相接觸，兩個正方形車輪形成夾角，該夾角與兩個正方形車輪所接觸的兩個拱形結構間的夾角相同，這使方輪車4可以與環形軌道3相配合。

在底部圓盤1中心設有垂直于底部圓盤的支撐桿2，支撐桿2與所述方輪車4通過連接桿連接，連接桿一端與所述支撐桿2活動連接，另一端連接在方輪車4的車架上，可以以支撐桿2為軸轉動，在演示狀態，方輪車4能在連接桿的牽引下以支撐桿2為軸在環形軌道3上做圓周運動。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然并未窮盡列舉。因此，本實用新型具體實現并不受上述方式的限制。只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改變，或未經改進將本實用新型的發明構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。