[實用新型]新型渦輪增壓器密封環有效
| 申請號: | 201220606007.4 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202954881U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 杜向峰 | 申請(專利權)人: | 常州新瑞汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | F02B39/14 | 分類號: | F02B39/14 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 渦輪 增壓 密封 | ||
技術領域
本實用新型涉及渦輪增壓器技術領域,尤其是一種新型渦輪增壓器密封環。
背景技術
渦輪增壓器技術是內燃機發展中最具革命性的里程碑之一,為提高汽車用內燃機功率,降低油耗,減少有害氣體的排出,采用渦輪增壓器方案已是公認的有效措施。目前,渦輪增壓器上的封油零件一般都采用圓形、還具彈性的兩組密封環,但此密封環的切口為直線形,實際使用,在高轉速、高溫條件下工作的渦輪增壓器,因其氣道和潤滑油道靠得很近,難免會出現機油通過密封環滲入到氣道內,造成漏油現象,有的產品漏油十分嚴重,尤其是轎車汽油機上使用的小型高速增壓器,漏油現象更嚴重、更普遍,已影響到它的可靠性。
實用新型內容
為了克服現有的增壓器密封環易漏油,影響可靠性的不足,本實用新型提供了一種新型渦輪增壓器密封環。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型渦輪增壓器密封環,包括環體、豁口和接頭,接頭位于環體上,豁口位于兩接頭之間,豁口相對于環體呈斜線形。
根據本實用新型的另一個實施例,進一步包括兩接頭都為楔形,斜切面相對應。
本實用新型的有益效果是,將密封環原來的直線豁口形狀改進為斜切線形豁口。由于豁口形狀的改變,豁口邊的距離放大了,豁口處的間隙也相對減小了,可有效阻擋滑油滲出,起到了良好的防漏作用,基本解決了增壓器漏油問題,大大提高了增壓器性能的可靠性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖中1.?環體,2.?豁口,3.?接頭。
具體實施方式
如圖1是本實用新型的結構示意圖,圖2是本實用新型的俯視圖,一種新型渦輪增壓器密封環,包括環體1、豁口2和接頭3,接頭3位于環體1上,豁口2位于兩接頭3之間,豁口2相對于環體1呈斜線形。兩接頭3都為楔形,斜切面相對應。
將環體1上原來的直線開口形狀改進為斜切線形,由于豁口2形狀的改變,豁口2邊的距離放大了,豁口2處合攏時的間隙也相對減小了,可有效阻擋滑油滲出,起到了良好的防漏作用,基本解決了增壓器漏油問題,大大提高了增壓器性能的可靠性。
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