[實用新型]油底殼拉伸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220605796.X
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202910142U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏繼雙;吳岳明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海賢眾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/22
• 分類號: B21D22/22;B21D37/10
• 代理公司: 上海華工專利事務(wù)所 31104
• 代理人: 應(yīng)云平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車類車身類復(fù)雜曲面零件的多工序板材沖壓成型加工，特別是一種油底殼拉伸裝置。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)量逐年增加，我國汽車保有量越來越多車型也越來越多，外觀要求也越來越高，尤其是高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車上的廣泛應(yīng)用，對汽車零部件的精度要求及復(fù)雜程度要求越來越高。一輛安全美觀的汽車需要成千上萬零部件的精確配合，任何一個有缺陷的零件都可能給整車留下安全隱患。車身零部件大多是形狀復(fù)雜、多曲面立體成型，故對模具的設(shè)計和開發(fā)要求極高。

現(xiàn)有的模具大多是傳統(tǒng)的平面成型，復(fù)雜的曲面成型就得由多工序來完成，使得工序繁鎖，人工成本高，又增加了工序之間的定位誤差和制造累計誤差。最終使整車裝配曲面不匹配，引起裝配干涉或間隙大焊接變形影響焊接強度，最終影響整車性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種減少工序，降低人工成本的油底殼拉伸裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型油底殼拉伸裝置，包括：下模板，所述下模板通過支撐柱設(shè)置于地面之上，在所述下模板上設(shè)有頂銷孔；依次層疊加在所述下模板上的壓邊圈及拉伸凹模，所述壓邊圈及所述拉伸凹模通過定位銷相連接，在所述壓邊圈及所述拉伸凹模對應(yīng)的位置上設(shè)有壓邊圈凹槽及拉伸凹模凹槽；凸模，所述凸模設(shè)置在所述壓邊圈凹槽及所述拉伸凹模凹槽內(nèi)；以及升降裝置，所述升降裝置設(shè)置在所述下模板下方，所述升降裝置通過所述頂銷孔與所述下模板連接。

所述升降裝置包括頂銷，在所述頂銷下端連接有頂缸。在所述拉伸凹模的兩端還進一步設(shè)有固定孔。

頂缸的彈壓力頂起，平穩(wěn)狀態(tài)下，把金屬板料片放入壓邊圈上，拉伸凹模通過固定孔與機床連接，通過機床的外力壓力機作用下向下移動與金屬料片接觸，進一步下移，在頂缸的頂銷的支撐工作壓力與機床的工作壓力作用下，拉伸凹模繼續(xù)下移與凸模接觸，再進一步下移逐步使金屬料片達到拉伸成型狀態(tài)，完成產(chǎn)品的拉伸成型，拉伸凹模的外力，壓邊圈將在頂缸的作用下回到初始狀態(tài)。

本實用新型油底殼拉伸裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和制造累計誤差，提高了產(chǎn)品的精度，減少了人工成本，并提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型油底殼拉伸裝置剖視圖。

本實用新型油底殼拉伸裝置附圖中附圖標(biāo)記說明：

1-下模板?????2-支撐柱???????3-頂銷孔

4-壓邊圈?????5-拉伸凹模?????6-定位銷

7-壓邊圈凹槽?8-拉伸凹模凹槽?9-凸模

10-頂銷??????11-頂缸????????12-固定孔

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型油底殼拉伸裝置作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型油底殼拉伸裝置，包括：下模板1，下模板1通過支撐柱2設(shè)置于地面之上，在下模板1上設(shè)有頂銷10孔3；依次層疊加在下模板1上的壓邊圈4及拉伸凹模5，壓邊圈4及拉伸凹模5通過定位銷6相連接，在拉伸凹模5的兩端還進一步設(shè)有固定孔12。在壓邊圈4及拉伸凹模5對應(yīng)的位置上設(shè)有壓邊圈凹槽7及拉伸凹模凹槽8；凸模9，凸模9設(shè)置在壓邊圈凹槽7及拉伸凹模凹槽8內(nèi)；以及升降裝置，升降裝置設(shè)置在下模板1下方，升降裝置包括頂銷10，在頂銷10下端連接有頂缸11，升降裝置通過頂銷10孔3與下模板1連接。

頂缸的彈壓力頂起，平穩(wěn)狀態(tài)下，把金屬板料片放入壓邊圈上，拉伸凹模通過固定孔與機床連接，通過機床的外力壓力機作用下向下移動與金屬料片接觸，進一步下移，在頂缸的頂銷的支撐工作壓力與機床的工作壓力作用下，拉伸凹模繼續(xù)下移與凸模接觸，再進一步下移逐步使金屬料片達到拉伸成型狀態(tài)，完成產(chǎn)品的拉伸成型，拉伸凹模的外力，壓邊圈將在頂缸的作用下回到初始狀態(tài)。

本實用新型油底殼拉伸裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和制造累計誤差，提高了產(chǎn)品的精度，減少了人工成本，并提高了生產(chǎn)效率。

以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。