[實用新型]一種將廢舊輪胎直接粉碎成膠粒的設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220604998.2 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202964986U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙中華 | 申請(專利權)人: | 東莞市運通環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B29B17/04 | 分類號: | B29B17/04 |
| 代理公司: | 東莞市創(chuàng)益專利事務所 44249 | 代理人: | 李衛(wèi)平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市長安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢舊 輪胎 直接 粉碎 膠粒 設備 | ||
技術領域
?本實用新型屬于廢舊輪胎處理技術領域,具體是涉及一種將廢舊輪胎直接粉碎成膠粒和膠粉的設備。
背景技術
隨著社會的進步,城市的發(fā)展,交通運輸己成為現(xiàn)代社會必不可少的工具。隨之而來的是大量的廢舊輪胎的產生,它的難以降解、污染嚴重,給人類地球帶來巨大的環(huán)境威脅及污染。由此將廢舊輪胎的再生利用亦成為當今業(yè)界共同研究的產業(yè)課題。既降低能耗、又提高生產效率、降低制造及維護成本是經(jīng)濟社會共同追求的目標,通過多年的努力,廢舊輪胎處理技術領域已開發(fā)出了多種多樣的處理技術和相關工藝,這些技術和工藝都具有自己的特點。然而,在將廢舊輪胎分解成膠塊和膠粒的工藝方面,大家都面臨一個同樣的問題,那就是設備結構復雜、體積龐大、能耗高、制造及維修成本高。
將廢舊輪胎分解成膠塊粉碎成膠粒,行業(yè)內最常用的工藝有四種:第一種是輪胎切圈、輪胎裁斷、輪胎破碎、膠塊粉碎工藝;第二種是輪胎切圈、輪胎破碎、膠塊粉碎工藝;第三種是鋼圈裁斷、輪胎拉絲、輪胎破碎、膠塊粉碎工藝;第四種是輪胎切圈、輪胎切條、切塊、破膠機反復破碎的工藝。其中三種工藝都采用了輪胎破碎機、膠塊粉碎,而輪胎破碎機和膠塊粉碎結構較復雜、能耗高、制造成本昂貴,尤其是其核心零件—破碎刀和粉碎刀具采用昂貴的整體合金或耐磨硬質合金堆焊,在工作過程中磨損比較快,壽命較短,所以在工作一段時間后必須更換或修理刀具,這樣不僅影響生產效率,而且大幅增加了維護成本。因此,重新開發(fā)研究一種將廢舊輪胎分解的設備,并有效降低能耗、提高生產效率、減少制造及維修成本,成了行業(yè)內亟待解決的瓶頸問題。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足,提供一種將廢舊輪胎直接粉碎成膠粒和膠粉的設備。
本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:本實用新型主要由機體、粉碎輥部件、絲桿、導柱、張緊傳動機構及張緊機構等組成。兩根導向柱平行地固定在機體上,絲桿與兩根導向柱平行且可轉動地安裝在機體上。設置在機體的粉碎輥部件通過固定底部的導向套滑套在兩根導向柱上,且粉碎輥部件底部與絲桿螺紋連接。在機體的另一側設置有張緊傳動機構,張緊傳動機構的輸出端連接有張緊機構。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比,其優(yōu)點在于:結構簡單巧妙、實用可靠,刀具的刃口與待粉碎物體的接觸面小,粉碎輥腰鼓形結構使切削效率更高,刀具通過螺栓開放式安裝,更換快捷,維修方便,使用壽命長,產出與功耗比大幅提高,粉碎出料規(guī)格通過粉碎輥行走速度調節(jié),調節(jié)范圍在0.30-8.0mm之間,能耗低、產品成本大幅降低;
附圖說明:
圖1為本實用新型的整體結構示意圖(俯視圖)。
圖2為本實用新型實施例的工作狀態(tài)示意圖(主視圖)。
圖3為本實用新型張緊機構結構圖。
圖4為本實用新型粉碎輥刀具安裝結構圖。
圖5為本實用新型粉碎輥輥體腰鼓形結構圖。
圖6為本實用新型齒狀刀具外形圖。
具體實施方式:
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。
見附圖1~6所示,本實用新型主要由機體1、粉碎輥部件2、絲桿3、導柱4、張緊傳動機構5及張緊機構6等組成。兩根導向柱5平行地固定在機體1上,絲桿3與兩根導向柱5平行且可轉動地安裝在機體1上。設置在機體1的粉碎輥部件2通過固定底部的導向套24滑套在兩根導向柱5上,且粉碎輥部件2底部與絲桿3螺紋連接。在機體1的另一側設置有張緊傳動機構5,張緊傳動機構5的輸出端連接有張緊機構6。
所敘的粉碎輥部件2由粉碎輥21、刀座22、粉碎刀具23組成,粉碎輥21上連接有刀座22,粉碎刀具23安裝在刀座22上。
所敘的粉碎刀具23為齒狀,粉碎刀具外形為齒狀四邊形。
所敘的粉碎輥21呈兩頭高、中間低的弧形。
所敘的張緊傳動機構5包括有傳動氣缸51、聯(lián)軸器52、輪胎回轉軸承座53組成,其依序連接而成。
所敘的張緊機構6由幅板61、加長板62,導向板63、T槽錐套64、張緊板65、張緊連桿66及主軸67組成,主軸67與張緊傳動機構5連接,張緊連桿66一端與主軸67固連,另一端與固定其上的T槽錐套64連接,T槽錐套64的T槽內卡設有與之相配的斜面張緊板65,斜面張緊板65的兩側被固定在機體1具有導向槽的導向板63把持,張緊板65與加長板62及幅板61依序固連。
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