[實用新型]一種過橋齒輪與齒條嚙合的施工升降機傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220604237.7 | 申請日： | 2012-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN203127969U | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊健;黃家森;何懿翔;陳曉澤;冷慧敏;胡浪;藍王建 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司 |
| 主分類號： | B66B11/04 | 分類號： | B66B11/04;F16H19/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 530001 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 過橋 齒輪 齒條 嚙合 施工 升降機 傳動 裝置 | ||
1.一種過橋齒輪與齒條嚙合的施工升降機傳動裝置包括傳動機構(gòu)(3)、傳動機構(gòu)的安裝板(5)、齒輪齒條嚙合系統(tǒng)、背輪總成(4)和傳動架，其特征在于：其中所述齒輪齒條嚙合系統(tǒng)包括過橋齒輪(9)、緊固螺栓(12)和齒條(1)，所述傳動架包括傳動架體(6)、緩沖橡膠墊(2)和緊固耳板(11)，所述傳動機構(gòu)(3)包括連接螺栓和減速器，緊固于安裝板(5)上的傳動機構(gòu)(3)中的輸出端還設有驅(qū)動齒輪(10)和輸出軸(15)，驅(qū)動齒輪(10)安裝于減速機的輸出軸(15)上，驅(qū)動齒輪(10)與等腰三角形布置的兩個過橋齒輪(9)嚙合，兩個過橋齒輪(9)安裝并緊固于安裝板(5)上，且分別間接和齒條(1)嚙合，所述的傳動架設有傳動架體(6)，傳動架體(6)上的所有載荷通過安裝板(5)并由驅(qū)動齒輪(10)傳遞到兩個過橋齒輪(9)，然后分別傳遞到緊固于標準節(jié)的導軌架上的齒條(1)上，在其嚙合處的齒條(1)背后分別設有一套背輪總成(4)，所述背輪總成通過連接螺栓安裝于安裝板之上；安裝了傳動機構(gòu)的安裝板(5)通過四根緊固螺栓(12)固定于傳動架體(6)的緊固耳板(11)之上，緊固螺栓(12)與安裝板(5)的連接處安裝有一個緊固螺栓套(13)，緊固螺栓套(13)的外徑比安裝板(5)的連接孔小5mm，傳動架體(6)上設有緩沖橡膠墊(2)。?
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