[實用新型]多工位自動裝配機的驅動輪

有效

• 申請號: 201220603158.4
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN203062224U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 昌妮娜
• 申請（專利權）人: 重慶洋迪機電有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械作業的技術領域，尤其涉及一種多工位自動裝配機的驅動輪。?

背景技術

目前小件電子器件的自動裝配機以周期為2s時間進行裝配工作。在這種裝配機的最終工位上進行自動檢查，這種檢查需時間1.6s。目前通常采用分度數n=6?的十字槽輪機構，驅動輪的分度角α?=?120°，轉一周時間為2s。因循環時間為2s，則轉動一周所需時間為0.67s?，而停留時間就只有1.33s。?但檢查所需時間為1.6s，所以在檢查工位這一邊有1/3?電子器件來不及檢查，而從生產線分離進入箱內。進入箱內的器件待8h?工作后，需要由人工每日加班進行檢查。因此，在周期為2s的8h?生產的數量中，每日加班進行手工檢查的器件達4800?個，這是一項工作量很大的手工勞動。而十字槽輪機構驅動輪的分度角為120度，是造成轉臺轉動時間長、停留時間短的原因。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種多工位自動裝配機的驅動輪,使工人有足夠的時間來檢查。?

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:?一種多工位自動裝配機的驅動輪，所述驅動輪為三凸輪平行分度凸輪機構，包括凸輪盤，所述凸輪盤的分度數位為6，分度角為60度。?

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：驅動輪轉60度就能使轉臺轉一格，則轉動一次時間將為0.335s，停歇時間將為1.669s，此時間來得及檢查每個器件，不再需要人工加班了，節省了人力。?

進一步，所述凸輪盤上設有加強筋，防止凸輪盤變形。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明：?

圖1是本實用新型多工位自動裝配機的驅動輪實施例的結構示意圖。

具體實施方式???

如圖1所示，本實用新型一種多工位自動裝配機的驅動輪，所述驅動輪為三凸輪九滾子平行分度凸輪機構，包括凸輪盤1，所述凸輪盤1的分度數位為6，分度角為60度。所述凸輪盤1上設有加強筋2，防止凸輪盤1變形。

本實用新型驅動輪轉60度就能使轉臺轉一格，則轉動一次時間將為0.335s，停歇時間將為1.669s，此時間來得及檢查每個器件，不再需要人工加班來檢查，節省了人力。?

對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。?