[實用新型]一種基于紅外感應的智能自動電梯

有效

• 申請號: 201220601161.2
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202967778U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 竇瑩瑩
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B66B1/30
• 分類號: B66B1/30;B66B5/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及一種電梯，具體說是一種基于紅外感應的智能自動電梯。?

背景技術

目前，各寫字樓、商場、高層住宅中所用的電梯，都沒有自動感應智能的功能，所以不能分辨是不是哪個樓層真正有人在等電梯。當有人在某一樓層按下電梯按鈕但又突然離開而不再乘該電梯時，而電梯運行到此樓層時還是會按照原有的程序停下，打開電梯門，完成程序所設定的等候時間，然后再關閉，大大地浪費了時間和能源，而這時在其他樓層等乘的人就會等更多的時間，大大降低了電梯運行效率。?

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種基于紅外感應的智能自動電梯，能夠準確分辨是否有人在等電梯，當電梯前沒有人等時，繼續運行，控制精準，節能高效，環保安全。?

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：?

一種基于紅外感應的智能自動電梯，包含有自動電梯本體，在自動電梯本體入口處設置有紅外感應探頭及與之連接的控制電路，該控制電路與自動電梯本體的內部運行電路連接，所述控制電路包含有相互連接的三極管Q1、三極管Q2、放大器IC2、放大器IC3、繼電器J1以及輔助電阻、電容元件，三極管Q1和放大器IC2及輔助元件組成二級放大電路，放大器IC3及輔助元件組成比較電路，三極管Q2及輔助元件組成繼電器J1的激發電路。

所述的控制電路中三極管Q1的基極分別與電容C2、電阻R1、電容C3的一端連接，電容C2的另一端與紅外感應探頭連接，三極管Q1的集電極分別與電阻R1的另一端、電阻R2的一端連接，電容C3的另一端與放大器IC2的負極連接，電容C4、電阻R4串聯并連接于放大器IC2的正極，電容C6、電阻R5并聯后一端連接于放大器IC2的正極，另一端分別與放大器IC2的輸出端、放大器IC3的負極連接，放大器IC3的正極與滑動變阻器RF連接，放大器IC3的輸出端與三極管Q2的基極之間連接有電阻R6，三極管Q2的集電極與電阻R7、繼電器J1順次連接，二極管D2與繼電器J1并聯，三極管Q3的集電極與電阻R6連接，三極管Q3的基極分別與電阻R8、R9、R10連接，電阻R8與電容C7串聯，電容C7、電容C5、繼電器J1、二極管D2、滑動變阻器RF、電阻R2、電容C1均與紅外感應探頭的D極及電源連接，電容C1、電容C5的另一端接地，電阻R9、電阻R10、三極管Q3的射極、三極管Q2的射極、滑動變阻器RF的另一端、電容C4、三極管Q1的射極、紅外感應探頭的E極均接地。?

本實用新型在自動電梯的入口處設置紅外探頭和控制電路，當紅外探頭檢測到有人在等電梯，控制電路控制電梯到該樓層時執行停下、開門的程序，如果檢測不到有人在電梯門口，控制電路控制電梯繼續運行，而不在該層停留，節約時間，提高電梯的運行效率；同時節省能源，環保安全；采用紅外探頭，成本低廉，感應距離可以根據應用環境自動設定或人工設定，穩定可靠，免誤動作，抗干擾能力強。?

附圖說明

附圖1為本實用新型控制電路的示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述：?

如圖所示為本實用新型的一個具體實施例，包含有自動電梯本體，在自動電梯本體入口處設置有紅外感應探頭及與之連接的控制電路，該控制電路與自動電梯本體的內部運行電路連接，所述控制電路包含有相互連接的三極管Q1、三極管Q2、放大器IC2、放大器IC3、繼電器J1以及輔助電阻、電容元件，三極管Q1和放大器IC2及輔助元件組成二級放大電路，放大器IC3及輔助元件組成比較電路，三極管Q2及輔助元件組成繼電器J1的激發電路。