[實用新型]汽車車身外形修復(fù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220597285.8 | 申請日： | 2012-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN202893896U | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 覃超萍;楊省云;王曉波;郭柱;王永偉;張光輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 大連納思達汽車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B21D1/12 | 分類號： | B21D1/12 |
| 代理公司： | 大連非凡專利事務(wù)所 21220 | 代理人： | 曲寶威 |
| 地址： | 116620 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 車身 外形 修復(fù) 裝置 | ||
1.?一種汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：包括支撐板（1），在支撐板（1）上方設(shè)有抬起機構(gòu)，抬起機構(gòu)接有連接端（15）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：所述的支撐板（1）上轉(zhuǎn)動連接有支桿（4），在支桿（4）上端接有橫梁套（6），與橫梁套（6）相配有橫梁（5），所述的抬起機構(gòu)為四連桿機構(gòu)，四連桿機構(gòu)設(shè)在所述的橫梁（5）上，連接端（15）呈鉤狀并轉(zhuǎn)動連接在四連桿機構(gòu)的下端；所述的支撐板（1）、支桿（4）、橫梁套（6）為兩組并分別設(shè)在四連桿機構(gòu)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：所述的支桿（4）呈門架形，并每個門架形的支桿（4）的下方連接兩個支撐板（1）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：所述的支撐板（1）上轉(zhuǎn)動連接有支桿（4），在支桿（4）上端接有橫梁套（6），與橫梁套（6）相配有橫梁（5），所述的抬起機構(gòu)為杠桿機構(gòu)，在橫梁（5）上套裝有支撐套（12），所述的連接端（15）呈鉤狀并轉(zhuǎn)動連接在支撐套（12）的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：所述的抬起機構(gòu)包括支桿（4），在支桿（4）上固定有固定套（20），固定套（20）內(nèi)插入有立桿（30），所述的連接端（15）呈圓臺狀并接在立桿（30）的下端，立桿（30）的上部與壓桿（24）轉(zhuǎn)動連接，壓桿（24）與支桿（4）轉(zhuǎn)動連接，立桿（30）上端設(shè)有電極連接套（22）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車車身外形修復(fù)裝置，其特征在于：所述的固定套（20）的下方立桿（30）上套裝有彈簧（19），所述的連接端（15）通過連接螺栓（18）連接在立桿（30）的下端，彈簧（19）的一端頂靠在連接螺栓（18）上，另一端頂靠在固定套（20）的底面。
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