[實用新型]一種空氣濾清器總成

有效

• 申請號: 201220593569.X
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202946270U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 馬亮
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平

技術領域

本實用新型屬于汽車生產領域，具體涉及輕型卡車的空氣濾清器總成。

背景技術

空氣濾清器濾清器總成是汽車進氣系統的重要組成部分，在進氣系統中擔負著過濾灰塵及水分，保證發動機進氣清潔干凈、濕度適宜的重要作用。現有技術下，輕卡使用的空氣濾清器總成按照濾芯安裝方向劃分，有橫置式和垂直式。對于垂直式，濾芯基本位于殼體的中央，與進氣口之間的間隙較小，存在進氣阻力大的問題，導致進氣流量小。在申請號為201120373587.2的中國實用新型專利中，公開了一種濾芯軸線向與進氣口遠離的方向偏移的空氣濾清器，解決了進氣阻力大的問題，但同時，由于濾芯偏置，導致空氣濾清器在組裝時殼體、濾芯和端蓋的相對位置和方向必須正確，相比濾芯中置的空氣濾清器而言組裝不方便。而且，一般空氣濾清器總成的端蓋與殼體之間采用蝶形螺母緊固連接，更換濾芯時不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，通過提供一種進氣阻力小、拆裝方便的空氣濾清器總成。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種空氣濾清器總成，包括：

殼體，其頂壁上設置有出氣口，側壁上設置有進氣口；

濾芯；

下端蓋；

所述殼體的頂壁內表面和所述下端蓋的上表面設置有對應的濾芯限位環，且所述濾芯限位環的圓心相對所述出氣口的圓心向著遠離所述進氣口的一側偏離，所述濾芯通過所述濾芯限位環限定在所述殼體內，所述殼體與所述下端蓋連接。

優選地，所述殼體上設置有防錯裝凹槽，所述下端蓋上設置有防錯裝凸塊。

優選地，如上所述的空氣濾清器總成，還包括雙頭螺栓，所述雙頭螺栓的一端通過鑲嵌螺母及支撐板裝配于所述殼體上，另一端用于將所述空氣濾清器總成安裝到車體上。

優選地，所述殼體和所述下端蓋通過彈簧卡扣連接。

優選地，所述殼體上設置有矩形槽，所述下端蓋上設置有卡扣固定槽，且所述卡扣固定槽為倒梯形形狀以將彈簧的一端限定在所述卡扣固定槽內。

優選地，所述下端蓋的濾芯限位環上開有排水槽，所述下端蓋上設置有排塵閥。

優選地，所述殼體與所述下端蓋之間安裝有密封圈。

優選地，所述濾芯由內、外骨架和濾層通過兩端PU樹脂固定成型，上端樹脂與所述殼體的濾芯限位環過盈配合，下端樹脂具有環狀凸起結構。

本實用新型一種空氣濾清器總成，與現有技術相比，具有以下明顯的優勢和有益效果：

由于濾芯限位環的圓心相對出氣口的圓心向著遠離進氣口的一側偏離，造成濾芯偏置，為濾芯與側壁上的進氣口之間提供了較大空間，減小了進氣阻力，而且由于濾芯限位環的存在，使得在濾芯偏置的情況下空氣濾清器的組裝仍然很方便。通過防錯裝凹槽和凸塊的配合，能夠保證殼體和下端蓋的濾芯限位環上下對應，便于安裝。

進一步地，采用雙頭螺栓結構，使空氣濾清器總成與車體的拆裝更方便。

進一步地，采用彈簧卡扣連接殼體和下端蓋，比螺母操作更方便。

進一步地，濾芯限位環上的排水槽有利于空氣濾清器中的雨水及灰塵排至排塵閥處，并通過排塵閥將雨水及灰塵排出，使空氣濾清器保持清潔。

進一步地，密封圈能夠增加整個總成的密封效果。

進一步地，濾芯下端的樹脂上的環形凸起結構有利于濾芯裝配時的方向調整。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例的空氣濾清器主視圖；

圖2為圖1中的A1部分局部放大圖；

圖3為本實用新型的實施例的空氣濾清器的殼體底視圖；

圖4為本實用新型的實施例的空氣濾清器的下端蓋俯視圖；

圖5為圖1中的B1部分局部放大圖；

圖6為本實用新型的實施例的空氣濾清器的下端蓋側視剖視圖；

圖7為圖6中的D1部分局部放大圖；

圖8為本實用新型的實施例的空氣濾清器的彈簧卡扣安裝示意圖；

圖9為本實用新型的實施例的空氣濾清器的濾芯的半剖圖。

上圖中標記：1為殼體，2為濾芯，3為下端蓋，4為彈簧卡扣，5為密封圈，6為進氣口，7為出氣口，8為排塵閥，9為防錯裝凹槽，10為濾芯限位環，11為防錯裝凸塊，12為支撐板，13為雙頭螺栓，14為緊固螺母，15為排水槽，16為濾芯限位環，17為矩形槽，18為卡扣固定槽，19為彈簧，20為上端樹脂，21為下端樹脂，22為環狀凸起，23為濾層，24為內骨架，25為外骨架。

具體實施方式