[實用新型]一種舉升機滑臺

有效

• 申請號: 201220589320.1
• 申請日: 2012-11-10
• 公開（公告）號: CN202864833U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 王樹山;魏炯;張念坤
• 申請（專利權）人: 煙臺開發區海德科技有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

技術領域

本實用新型涉及作為汽車維修設備的舉升機的滑臺。

背景技術

舉升機是汽車維修行業中用于汽車舉升的專用設備，按照功能和形狀可分為：雙柱式、四柱式、剪式。目前，市場上現有的雙柱舉升機的滑臺橫管結構可靠性較差，已經發生過多起管材撕裂的案例。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種舉升機滑臺。這種舉升機滑臺可靠性高且結構簡單，以解決現有的舉升機滑臺橫管結構可靠性較差的問題。

為了解決這一技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種舉升機滑臺，其特征在于：包括橫槽和位于橫槽上方并與橫槽相固定的拉筋板；所述橫槽由橫槽下折板和橫槽上直板固定連接而成，所述橫槽下折板包括一體成型的橫直板和豎直板；所述拉筋板為一塊折彎板，它的左右兩側同向彎折。

在所述橫槽內部設置有一個槽狀加強筋，所述槽狀加強筋的上下兩端及內側壁分別與所述橫槽的三個內側面固定連接。

所述拉筋板的厚度為8mm，所述橫槽下折板和橫槽上直板的厚度均為16mm。

本實用新型的積極效果在于：

本領域技術人員容易看出，本實用新型舉升機滑臺結構更加穩定、牢固，解決了現有的舉升機滑臺橫管結構可靠性較差的問題。并且在保證了設備安全性的前提下，能夠最大限度地降低工藝的復雜性和生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

如圖1所示，一種舉升機滑臺，包括橫槽和位于橫槽上方并與橫槽相固定的拉筋板1；所述橫槽由橫槽下折板3和橫槽上直板2焊接而成，所述橫槽下折板3為一整塊厚度為16mm的鋼板彎折成直角制成，所述橫槽上直板2也采用厚度為16mm的鋼板；所述拉筋板1為一塊厚度8mm的折彎鋼板，它的左右兩側同向彎折。

在所述橫槽內部設置有一個槽狀加強筋4，所述槽狀加強筋4的上下兩端及內側壁分別與所述橫槽的三個內側面固定連接。所述槽狀加強筋采用厚度為6mm的鋼板彎折而成。