[實用新型]高速工作艇駕駛座椅有效
| 申請號: | 201220589255.2 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN202879751U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 李洪南 | 申請(專利權)人: | 無錫市鴻聲船用玻璃鋼有限公司 |
| 主分類號: | B63B29/04 | 分類號: | B63B29/04;B60N2/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 孫力堅 |
| 地址: | 214115 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 工作 駕駛 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及高速艇設備技術領域,尤其涉及一種供高速艇駕駛員使用的座椅。
背景技術
目前部分工作艇的駕駛操作崗位出于方便等考慮,均沒有安置可供駕駛人員使用的座椅,駕駛人員只能站立操作,短時間到還可以承受,但時間過長,操作人員由于長時間站立會產生疲勞,影響工作艇的行駛安全,尤其是高速艇,必須進行人性化設計,為駕駛人員提供一種舒適的工作條件關系到乘客的生命安全。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中的上述缺點,提供一種高速工作艇駕駛座椅,其結構簡單,實用性好,使用舒適。
本實用新型所采用的技術方案如下:
高速工作艇駕駛座椅,包括L形座位支架,座位支架豎直段上安裝有鋼板,座位支架水平段上安裝有座板,水平段垂直安裝于支撐柱頂端上,支撐柱的底端連接在滑板上,滑板的兩側帶有U形嵌槽,所述嵌槽的側壁與滑軌兩側的導槽相配合,在滑軌的尾部設有調節手柄;鋼板上安裝有靠墊,座板上安裝有座墊;
進一步的技術方案如下:
所述座位支架豎直段并排安裝有兩塊鋼板;
所述滑軌的兩端安裝有限位螺栓;
所述靠墊呈方形;
所述座墊呈類三角形;
所述靠墊與座墊均采用玻璃鋼材質。
本實用新型的優點在于:座椅主架呈L形并分別設置靠墊及座墊,操作人員可靠可坐,使用舒適,而且靠墊及座墊均采用玻璃鋼材質,耐腐蝕;座椅底部的支撐柱連接在滑板上,滑板與滑軌配合安裝,能夠前后調整座椅與操作臺的距離;結構簡單,實用性好,使用舒適。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型座墊的主視圖。
圖3為本實用新型靠墊的主視圖。
圖4為本實用新型滑板與滑軌的配合示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1至圖4所示,本實用新型包括L形座位支架,座位支架豎直段1上下并排安裝有兩塊鋼板4,鋼板4上安裝有方形的靠墊5,座位支架水平段2上安裝有座板3,座板3上安裝有類三角形的座墊6,靠墊5及座墊6均采用玻璃鋼材質;水平段2垂直安裝于支撐柱7頂端上,支撐柱7的底端連接在滑板8上,滑板8的兩側帶有U形嵌槽11,嵌槽11的側壁與滑軌9兩側的導槽滑動配合,在滑軌9的兩端安裝有限位螺栓12,防止滑板8在前后調節位置時,脫出滑軌9,在滑軌9的尾部設有調節手柄10,通過調節手柄10可以將滑板8與滑軌9固定,使座椅更加穩固;本實用新型中的滑軌9及其自帶的調節手柄10及限位螺栓12均為現有技術,從市場上可購買得到,調節手柄10、滑軌9及限位螺栓12的配合連接關系也同為現有技術。
以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權利要求,在本實用新型的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。
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