[實(shí)用新型]海洋能綜合發(fā)電及氫能生產(chǎn)的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220584696.3
• 申請(qǐng)日: 2012-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN203161445U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋文復(fù)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋文復(fù)
• 主分類號(hào): F03D9/00
• 分類號(hào): F03D9/00;H02N6/00;F03B13/14;F03G7/05;C25B1/04
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于在海上生產(chǎn)電能及氫能的生產(chǎn)裝置，涉及純綠色可再生的海洋能發(fā)電的生產(chǎn)和存儲(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，是同時(shí)將幾種海洋能轉(zhuǎn)化為電能和將電能轉(zhuǎn)為氫能的生產(chǎn)技術(shù)。?

背景技術(shù)

已知海洋能發(fā)電技術(shù)包括：海浪能發(fā)電技術(shù)、海風(fēng)能發(fā)電技術(shù)、海流能發(fā)電技術(shù)、海洋溫差能發(fā)電技術(shù)和海洋鹽差能發(fā)電技術(shù)等等。?

目前在復(fù)雜多變無(wú)序的海洋世界里，只有近岸的海浪能發(fā)電技術(shù)和海風(fēng)能發(fā)電技術(shù)等應(yīng)用較成功，可以各自獨(dú)立發(fā)電，而離岸(深海)的海洋“波能發(fā)電”技術(shù)應(yīng)用則剛剛起步。其最大的缺陷是單一種類的海洋能發(fā)電系統(tǒng)和抗臺(tái)風(fēng)的載體投入巨大、發(fā)電量少，受到高成本的制約，難以實(shí)施應(yīng)用和發(fā)展，若要在遠(yuǎn)離大陸的深海獨(dú)立發(fā)電，輸電和存儲(chǔ)則更加難解決。?

另外，已知的電解水制氫和氫化合物生產(chǎn)都是在陸地上進(jìn)行。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了尋求一種可以在任何海域、可抗大風(fēng)浪、即可以利用海洋能獨(dú)立發(fā)電又可以生產(chǎn)氫能源的設(shè)施。?

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：主要由浮在海面上可抗臺(tái)風(fēng)的巨大載體、安裝在載體上下的海洋能發(fā)電系統(tǒng)和氫能生產(chǎn)系?統(tǒng)構(gòu)成；由海洋能轉(zhuǎn)換成的電力除直接供電以外，還可以通過電解水產(chǎn)生氫氣和氧氣等，進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換。?

本實(shí)用新型特點(diǎn)是：海洋能是由海洋風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)、海浪能發(fā)電系統(tǒng)、海流能發(fā)電系統(tǒng)、海洋溫差能發(fā)電系統(tǒng)、海洋鹽差能發(fā)電系統(tǒng)等其中至少兩種能源構(gòu)成。?

本實(shí)用新型的有益效果是：適用于所有海洋能豐富的海區(qū)，實(shí)現(xiàn)海洋能——電能——?dú)淠艿霓D(zhuǎn)換，實(shí)際上是將海洋能轉(zhuǎn)化為電能和將電能轉(zhuǎn)換為氫能的兩種技術(shù)相結(jié)合，利用氫能的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了將多余或者全部的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化存儲(chǔ)的技術(shù)突破，解決了離岸單一海洋能發(fā)電載體投入大、發(fā)電少、成本高、海上輸電難和電能不能存儲(chǔ)等等的難題，打開了向海洋深處索取能源、獨(dú)立發(fā)電的大門。?

本實(shí)用新型意義在于：除近岸直接向陸地、人造海上設(shè)施和海島等輸送電力、淡水以及氫能源以外，在不能通過海纜輸電的浩瀚的深海實(shí)現(xiàn)了海洋能的開發(fā)和利用，通過“氫和氫的化合物”進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，解決了遠(yuǎn)離大陸單一海洋能發(fā)電和輸電不經(jīng)濟(jì)的難題。?

附圖說(shuō)明

圖1表示本實(shí)用新型的一種典型的代表形式，表示在單一載體上應(yīng)用多種海洋能發(fā)電和氫能轉(zhuǎn)換的生產(chǎn)技術(shù)形式，作為代表模式來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的生產(chǎn)工藝和結(jié)構(gòu)，其中：?

1、圖中6是剛性“載體”。?

2、圖中7是指載體中的“浮體”。?

3、圖中4虛線代表理想的“海平面”。?

4、圖中3是設(shè)置在載體上的“制氫系統(tǒng)”。?

5、圖中1是表示安裝在載體上面的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)”。?

6、圖中2代表分散在載體表面或接近表面的若干“光伏發(fā)電”。?

7、圖中5是設(shè)在海面下，接近海面位置的“海浪發(fā)電機(jī)”。?

8、圖中8是代表設(shè)置在海面以下的“其它發(fā)電系統(tǒng)”。?

9、圖中9是代表“錨定設(shè)施”。?

具體實(shí)施方式

圖1所示，本實(shí)用新型在同一個(gè)巨大載體上的氫能生產(chǎn)系統(tǒng)和上下空間的各種海洋能發(fā)電系統(tǒng)形成了統(tǒng)一的剛體。而實(shí)際上載體可以增加、海洋能發(fā)電系統(tǒng)也可以不同的形式設(shè)在附近海面上或下的任何位置。?

1、結(jié)構(gòu)要素和作用：?

1.1載體：剛性載體(6)浮于海平面(4)上，是由一大型的鋼結(jié)構(gòu)組成，承載著上下所有的“負(fù)荷”，由于載體(6)是鋼架式結(jié)構(gòu)，不但整體強(qiáng)度高，而且透風(fēng)系數(shù)很大，故可以在臺(tái)風(fēng)的惡浪中安全運(yùn)營(yíng)。?

1.2浮體：巨大的浮體(7)數(shù)量和位置不限，在載體(6)下面，構(gòu)成載體(6)的一部分，通過調(diào)整內(nèi)部的“壓倉(cāng)水”，就可以保持載體(6)的整體水平度和吃水深度。其還可用于存儲(chǔ)“氫”等氣體。?

1.3海平面：海平面(4)是指理想海平面的位置，一般在載體(6)的中部，惡略天氣則提高到載體(6)平面以上，減少風(fēng)浪的干擾。?

1.4制氫系統(tǒng)：制氫系統(tǒng)(3)包括：配電、制氫、金屬、氫化合物和氫儲(chǔ)存等等生產(chǎn)設(shè)施，可以設(shè)置在載體(6)表面，也可以隱藏于其中，通過電解海水將電能轉(zhuǎn)換為壓縮氫氣、液氫、氫化合物或其他高能?耗的產(chǎn)品，例如：液氨、金屬、、碳?xì)浠衔锛皹渲犬a(chǎn)品。?

1.5風(fēng)力發(fā)電機(jī)：安裝在載體(6)和海浪發(fā)電機(jī)(5)上面的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(1)是以立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例示范，實(shí)際上也可以應(yīng)用垂直軸的風(fēng)機(jī)，具體安裝位置、種類和數(shù)量是由設(shè)計(jì)需要而定。?