[實用新型]一種用于機械壓入的襯套壓入裝置有效
| 申請號: | 201220583307.5 | 申請日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN202985026U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 左文寶 | 申請(專利權)人: | 陜西飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 723213 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 機械 襯套 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械加工的工藝裝備,涉及一種用于機械壓入的襯套壓入裝置。?
背景技術
飛機結構中有大量連接部位使用普通襯套或自潤滑襯套。其中部分襯套作用關鍵,同心度及位置度要求較高,使用壓力機壓裝時必須通過專用裝置進行。現有技術僅有壓力設備,襯套壓入時無法導向,壓力難以保持均勻,無法保證襯套的同心度及位置度,襯套壓入質量低,成品率低。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能使襯套壓入時受力方向保持一致、保證同心度及位置度的襯套壓入裝置。?
本實用新型的技術方案是:一種用于機械壓入的襯套壓入裝置,由夾具體組件和芯軸組件兩部分組成;其中,夾具體組件包括夾具體1、定位塊2、圓柱銷5、滾花螺釘6;夾具體1為帶臺階平板,平板上有一圓孔;定位塊2為一側帶有定位面的平板;通過圓柱銷5與夾具體1連接;?夾具體組件通過滾花螺釘6壓緊固定在產品上;芯軸組件包括芯軸3和定位套4;芯軸3為一根圓軸,其上端帶有一段圓臺;定位套4為一個臺階軸,軸中間有圓孔;芯軸3穿過定位套4中間圓孔及夾具體1上的圓孔,芯軸3與定位套4中間圓孔及夾具體1上的圓孔分別為間隙配合。?
本實用新型的有益效果是:采用本實用新型,在襯套壓入時可以使壓力方向保持一致,保證了襯套安裝的同心度,一側定位保證襯套壓入的位置度,大大提高了襯套壓入質量,確保了襯套壓入的成品率,提高了壓力機壓裝襯套的效率。?
附圖說明
圖1為本實用新型襯套壓入裝置一種具體實施方式的結構示意圖;?
圖2為圖1所示本實用新型一種具體實施方式的俯視圖;?
其中,1-夾具體、2-定位塊、3-芯軸、4-定位套、5-圓柱銷、6-滾花螺釘、7-襯套、8-定位面。?
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。?
如圖1所示,一種用于機械壓入的襯套壓入裝置,由夾具體組件和芯軸組件兩部分組成;其中,夾具體組件包括夾具體1、定位塊2、圓柱銷5、滾花螺釘6;夾具體1為帶臺階平板,平板上有一圓孔;定位塊2為一側帶有定位面的平板;通過圓柱銷5與夾具體1連接;夾具體組件通過滾花螺釘6壓緊固定在產品上;芯軸組件包括芯軸3和定位套4;芯?軸3為一根圓軸,其上端帶有一段圓臺;定位套4為一個臺階軸,軸中間有圓孔;芯軸3通過與定位套4中間圓孔及夾具體1上的圓孔間隙配合連接。?
襯套7置于芯軸3上后,壓力機擠壓芯軸3頂部,使芯軸3頂緊襯套7,并通過定位套4的引導,沿直線方向帶入需要壓裝的產品,襯套7在帶入過程中通過夾具體1上的定位塊2來限定襯套7壓入時的位置,確保襯套7壓入后達到設計要求位置。?
在飛機制造過程中,因結構協調原因,大量帶肩襯套的肩部并不是完整的,這些缺口部分是為躲避其他零件,因此這些襯套的肩部是帶有方向性的。如圖2所示,當壓力機擠壓芯軸3頂部時,襯套肩部缺口應與定位塊2的定位面8貼合,從而使襯套向下壓入時,肩部方向保持不變。?
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