[實用新型]逆止器聯(lián)接分離裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220581724.6
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN202967360U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐夏輝;趙偉峰;趙青濤
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州金鑫機械制造有限公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及逆止器聯(lián)接分離裝置。

背景技術(shù)

目前，皮帶運輸機廣泛應用煤礦生產(chǎn)運輸作業(yè)，皮帶運輸機上配置的減速器的輸出軸聯(lián)接有逆止器，由于逆止器只能單向轉(zhuǎn)動，當需要維修時，拆卸不便難度大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種便于拆裝的逆止器聯(lián)接分離裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：逆止器聯(lián)接分離裝置，包括同軸連接的左套筒和右套筒，左套筒的右端設(shè)有左鏈盤，右套筒的左端設(shè)有右鏈盤，左鏈盤和右鏈盤合并在一起構(gòu)成一個鏈輪，鏈輪外圓周設(shè)有一圈將左鏈盤和右鏈盤連接為一體的鏈條。

所述左套筒和右套筒的內(nèi)壁軸向分別設(shè)有一個鍵槽。

采用上述技術(shù)方案，左套筒與逆止器鍵連接，右套筒與減速器的輸出軸鍵連接。本實用新型起到一個聯(lián)軸器的作用，當需要拆卸時，把鏈條拆卸下來即可將逆止器和減速器分離，從而達到安裝拆卸方便、易于維修的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的逆止器聯(lián)接分離裝置，包括同軸連接的左套筒1和右套筒2，左套筒1的右端設(shè)有左鏈盤3，右套筒2的左端設(shè)有右鏈盤4，左鏈盤3和右鏈盤4合并在一起構(gòu)成一個鏈輪，鏈輪外圓周設(shè)有一圈將左鏈盤3和右鏈盤4連接為一體的鏈條5。左套筒1和右套筒2的內(nèi)壁軸向分別設(shè)有一個鍵槽6。左套筒1和左鏈盤3為一體結(jié)構(gòu)，右套筒2和右鏈盤4為一體結(jié)構(gòu)。

在安裝使用時，左套筒1上的鍵槽6與逆止器7鍵連接，右套筒2上的鍵槽6與減速器8的輸出軸鍵連接。本實用新型起到一個聯(lián)軸器的作用，當需要拆卸時，把鏈條5拆卸下來，即可將逆止器7和減速器8分離，從而達到安裝拆卸方便、易于維修的目的。