[實用新型]一種整車測試設備

有效

• 申請號: 201220581038.9
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN202869827U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 楊帆;范永健;宋吟蔚;王舜琰
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及汽車測試領域，更具體地說，涉及一種整車測試設備。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，汽車制造水平不斷提高，對汽車各方面性能的檢測要求也越來越高。

在汽車生產線中，需要用到對汽車的整體性能進行檢測的整車測試設備，在現有的整車測試工序中，一般采用機柜式的整車測試設備，這種機柜式整車測試設備由外接電源對其進行供電，測試人員首先通過一根OBD（On-BoardDiagnostics，車載自動診斷系統）線纜將該整車測試設備連接至整車的OBD測試接口上，然后返回測試工位，啟動設備從而開始進行汽車整體性能的測試，在測試完一輛汽車之后，測試人員在測試工位停止設備，回到OBD測試口處斷開OBD電纜與整車的OBD測試接口的連接，然后重新開始對下一輛汽車進行測試。

然而，采用這種機柜式整車測試設備對生產線上的汽車進行測試的時候，由于測試工位即該機柜式整車測試設備的位置與整車生產線不在同一位置，每次測試不同的汽車測試人員都必須往返于測試設備與整車生產線之間，不僅增加了測試人員的工作強度，而且增加了測試所用的時間，嚴重影響了對生產線上整車測試的速度。

綜上所述，如何提供一種適合于生產線上用的整車測試設備是本領域技術人員需要考慮的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種整車測試設備，該整車測試設備可以有效地解決現有技術中采用機柜式整車測試設備時所出現的測試人員勞動強度大，測試所用時間長的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種整車測試設備，其特征在于，包括與所述整車的OBD口相連接的診斷裝置和與所述診斷裝置無線通信連接的控制裝置。

優選地，所述控制裝置為手持終端設備，且所述控制裝置具有工業級的外殼。

優選地，所述診斷裝置具有工業級的外殼。

優選地，還包括設置于所述診斷裝置內且用于從OBD口取電的取電模塊。

優選地，還包括設置于所述診斷裝置上的待機供電模塊。

優選地，所述診斷裝置與所述控制裝置通過WIFI通信連接。

優選地，所述診斷裝置與所述控制裝置通過藍牙通信連接。

優選地，所述診斷裝置包括第一無線通信模塊、診斷模塊和微控制單元，所述第一無線通信模塊和所述診斷模塊分別與所述微控制單元連接；

所述控制裝置包括第二無線通信模塊、顯示屏和控制模塊，所述第二無線通信模塊和所述顯示屏分別與所述控制模塊連接。

本實用新型提供的整車測試設備包括與所述整車的OBD口相連接的診斷裝置和與所述診斷裝置無線通信連接的控制裝置。

應用本實用新型提供的整車測試設備時，將該整車測試設備的診斷裝置連接至待測汽車的OBD檢測口上，啟動該診斷裝置，診斷裝置開始運行并且與該整車測試設備的控制裝置建立無線通信連接，由控制裝置控制診斷裝置開始對汽車進行性能測試，診斷裝置將測試結果上傳至與之實現無線通信連接的控制裝置，完成整個測試過程。

與現有技術相比，本實用新型提供的整車測試設備只需將該整車測試設備的診斷裝置連接至待檢測的汽車的OBD口，與其無線通信連接的控制裝置則會控制完成整個測試過程，在對不同的汽車進行檢測時，由于控制裝置與診斷裝置為無線通信連接，測試人員在任意位置都可以操作控制裝置對整車進行測試，不用每次都往返于整車的OBD口與測試設備之間，降低了測試人員的勞動強度，同時節省了測試人員每次往返所花費的時間，適合用于生產線上的整車測試工序。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的整車測試裝備的結構示意圖；

其中：診斷裝置1、控制裝置2、取電模塊11、診斷模塊12、待機供電模塊13、微控制單元14、第一WIFI（wireless?fidelity，無線聯網技術）模塊15、第二WIFI模塊21、控制模塊22。

具體實施方式

本實用新型的目的在于提供一種整車測試設備，該整車測試設備可以有效地解決現有技術中的在使用機柜式整車測試設備測試時所出現的測試人員勞動強度大，測試時間長的問題。