[實用新型]一種自動監測智能咪表系統有效
| 申請號: | 201220580664.6 | 申請日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN202854969U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 馬衛國;張波;周曦國 | 申請(專利權)人: | 天津師范大學 |
| 主分類號: | G07F17/24 | 分類號: | G07F17/24 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 朱紅星 |
| 地址: | 300387 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 監測 智能 咪表 系統 | ||
本申請得到校級應用項目資助,項目號:52xk1101。
技術領域
本實用新型涉及一種路邊停車管理設備,尤其涉及一種自動監測智能咪表系統。
背景技術
隨著汽車數量的急速增長,停車難已經是困擾城市的頑疾,因此最大限度的利用道路兩側作為停車空間是解決這一問題的主要手段之一,而咪表作為路邊停車管理設備將被大量使用,但傳統咪表由于存在著計費與泊車脫節的問題,也就是說,咪表本身不能監督泊車一定刷卡的效果,一直以來只是最為一種輔助手段,還需要借助大量的人力才能保證泊車與收費的聯動,這樣就增加了人力成本,同時又帶來了管理人員用人工收費代替咪表刷卡,進而私占收費的問題。
發明內容
本實用新型為了解決上述問題而提供了一種自動監測智能咪表系統。
本實用新型為解決這一問題所采取的技術方案是:
本實用新型的自動監測智能咪表系統,包括咪表主控單元、電源單元、讀卡器單元、駐車檢測單元和無線遠傳單元;駐車檢測單元設置有兩種傳感器,分別是超聲波傳感器和紅外熱釋傳感器。
所述的咪表主控單元包括MSP430單片機、操作鍵盤、LCD顯示屏,咪表主控單元通過對鍵盤和屏幕的管理實現對咪表的基本操作,通過對各單元的信息讀取、分析進而完成相應的控制操作。
所述的無線遠傳單元采用射頻無線模塊。
所述的電源單元采用太陽能供電。
所述的電源單元采用非晶硅光伏板實現光電轉換,利用鋰電池存儲電能。
本實用新型具有的優點和積極效果是:
本實用新型的智能咪表系統通過泊車狀況的自動監測而實現泊車與刷卡的聯動,并將相應信息上傳匯總完成統計、發布等功能,完全取代了人工干預,完全杜絕了泊車時長與收費不符的情況。
附圖說明???????????????
圖1是本實用新型的自動監測智能咪表系統的結構框圖。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
具體實施方式
以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明。
圖1是本實用新型的自動監測智能咪表系統的結構框圖。如圖1所示,本實用新型的本實用新型的自動監測智能咪表系統,包括咪表主控單元、電源單元、讀卡器單元、駐車檢測單元和無線遠傳單元。
咪表主控單元包括MSP430單片機、操作鍵盤、LCD顯示屏等主要部分,其作用是通過對鍵盤和屏幕的管理實現對咪表的基本操作;通過對各單元的信息讀取、分析進而完成相應的控制操作。該單元是整個咪表的核心部分,各功能單元只有通過主控單元實現相互間協調配合。
電源單元采用太陽能供電,由于咪表是在戶外使用,連接電源具有一定的困難,采用太陽能供電不僅解決了連接電源的施工問題,同時還具有一定的環保意義。該單元采用非晶硅光伏板實現光電轉換,鋰電池存儲電能,分別提供3V、5V穩壓輸出,可滿足各單元電路的電源需求。并具備低電壓告警提示功能。
利用太陽能電源可以實現本地供電,但要充分各種天氣條件下的具體情況,特別是低電壓下的數據操作和保護,盡量減小供電因素對數據的影響,提高電源的穩定性,并要充分考慮極端情況下的冗余措施。
讀卡器單元是咪表用戶與咪表聯系和交換信息的窗口,不管何種計費方式,最后都要通過讀卡器與用戶結算,該讀卡器采用RFID技術,近距離非接觸方式,結構簡單易維護,同時也適于戶外的環境要求。
駐車檢測單元是該咪表系統的關鍵部分,因為該單元對車輛停車狀態檢測的的正確與否直接決定咪表的使用效果。
本實用新型的駐車檢測單元主要有兩種傳感器組成,分別是超聲波傳感器和紅外熱釋傳感器(菲涅爾透鏡)。紅外熱釋傳感器的原理是利用菲涅爾透鏡的特殊光學原理,在探測器前方產生一個交替變化的“盲區”和“高靈敏區”,以提高它的探測接收靈敏度。當有熱源物體從透鏡前經過時,熱源物體發出的紅外線就不斷地交替從“盲區”進入“高靈敏區”,這樣就使接收到的紅外信號以忽強忽弱的脈沖形式輸入。利用其來區分帶有溫度的機動車輛與其他有形物,同時還可協助超聲波傳感器判斷機動車輛從行駛狀態到靜止狀態的時間點。
本實用新型將超聲波傳感器及菲涅爾透鏡的組合檢測結果作為計時依據,并由此提示咪表刷卡的的操作,同樣用將超聲波傳感器及菲涅爾透鏡的組合檢測車輛駛離并作為停止計時依據。
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