[實用新型]輕載、重載自動轉換的制動總泵

有效

• 申請號: 201220577713.0
• 申請日: 2012-10-28
• 公開（公告）號: CN202827549U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 陳槐;陳仲安;陳木林
• 申請（專利權）人: 陳槐
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輕載、重載自動轉換的制動總泵，包括制動總泵泵體(3)，制動總泵泵體(3)內分別設有第一制動氣輸出裝置和第二制動氣輸出裝置，第一制動氣輸出裝置包括設于制動總泵泵體(3)內的推桿座(1)，推桿座(1)外周套接第一活塞(5)，第一活塞(5)外周套接第一活塞座(2)，第一活塞(5)側面與制動總泵泵體(3)配合構成第一氣腔(7)，第一氣腔(7)連通第一制動氣輸出接口(8)，其特征在于：所述的第一活塞(5)側面還與第一活塞座(2)配合構成第二氣腔(4)，第二氣腔(4)通過第一氣孔(21)連通自動轉換閥，自動轉換閥通過第二氣孔(17)連通第一氣腔(7)；所述的第一氣腔(7)內設有第一復位彈簧(6)。

2.如權利要求1所述輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的自動轉換閥包括閥蓋、轉換彈簧(18)，轉換彈簧(18)一端連接制動總泵泵體(3)，另一端通過密封墊(28)連接帶有第三氣孔(27)的轉換活塞(22)，轉換活塞(22)分別在外周套接轉換活塞座，中心套接帶有中心孔的閥桿(26)，轉換活塞(22)與閥蓋之間設有壓力控制彈簧(23)；所述的閥桿(26)、閥蓋、轉換活塞(22)、轉換活塞座相互配合構成分別連通第三氣孔(27)和第一氣孔(21)的第七氣腔(24)。

3.如權利要求1所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的第一活塞(5)下表面設有第一控制閥，第一控制閥包括第二活塞(12)以及套于第二活塞(12)外周的第二活塞座(11)，第二活塞座(11)外周配合連接制動總泵泵體(3)，第二活塞(12)、第二活塞座(11)、制動總泵泵體(3)相互配合構成第三氣腔(10)；所述的第三氣腔(10)內設有第二復位彈簧(9)。

4.如權利要求3所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的第二活塞(12)下側設有外周密閉連接制動總泵泵體(3)的第三活塞(13)，第三活塞(13)上表面與制動總泵泵體(3)、第二活塞(12)、第二活塞座(11)相互配合構成了第四氣腔(25)，第四氣腔(25)通過第三氣孔(19)連通第一氣腔(7)。

5.如權利要求4所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的第三活塞(13)下表面與制動總泵泵體(3)以及第二控制閥相互配合構成第五氣腔(29)，第五氣腔(29)連通第二制動氣輸出接口(30)。

6.如權利要求5所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的第二控制閥包括第四活塞(15)、套接第四活塞(15)的第三活塞座(33)，第三活塞座(33)配合第四活塞(15)以及制動總泵泵體(3)構成第六氣腔(31)，第六氣腔(31)連通制動進氣管接口(14)；所述的第六氣腔(31)內設有第三復位彈簧(32)。

7.如權利要求1所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的推桿座(1)與第一活塞(5)之間設有上下設置的橡膠彈簧(16)和平衡彈簧(20)。

8.如權利要求5或6所述的輕載、重載自動轉換的制動總泵，其特征在于：所述的制動總泵泵體(3)為分體結構，分為上泵體和下泵體；所述的第三活塞(13)下表面與制動總泵下泵體以及第二控制閥相互配合構成第五氣腔(29)；所述的第三活塞座(33)配合第四活塞(15)以及制動總泵下泵體構成第六氣腔(31)。