[實(shí)用新型]一種新型粘合電梯門板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220577296.X
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202864641U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張理政
• 申請（專利權(quán)）人: 丁鑒群
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯開口處的門板，具體為一種新型粘合電梯門板，屬于電梯設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電梯門板一般是采用內(nèi)部骨架外包裹鋼板的結(jié)構(gòu)，這樣可減輕門板的整體重量，降低能耗。故骨架和門板間的結(jié)合至關(guān)重要，一旦松動，在電梯運(yùn)行過程中，兩者會頻繁碰撞，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形，影響電梯安全。現(xiàn)有的電梯門板多是采用單一的厭氧或環(huán)氧樹脂膠對骨架和門板在關(guān)鍵部位進(jìn)行粘合，但此種粘結(jié)劑的的工作溫度范圍較窄，僅在50-70度，同時電梯井內(nèi)風(fēng)壓較大，在高溫時此種單一的粘結(jié)方式很容易使得骨架和門板相脫離，造成安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種新型粘合電梯門板，可有效防止異物損壞滑道，門板骨架和門板本體結(jié)合牢固，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種新型粘合電梯門板，包括門板本體，其門板本體后部設(shè)置有滑道，門板本體為半封閉長方體，門板本體的上方設(shè)置有開口；所述門板本體的內(nèi)部設(shè)置有門板骨架，門板骨架內(nèi)設(shè)置有若干粘合體，門板骨架外設(shè)置有貼合外皮；所述門板本體的兩側(cè)設(shè)置有門機(jī)系統(tǒng)。

優(yōu)化的，上述新型粘合電梯門板，其滑道的背面與貼合外皮粘合固定，開口端向外。

優(yōu)化的，上述新型粘合電梯門板，其粘合體包括高溫粘合體和低溫粘合體，高溫粘合體和低溫粘合體通過粘膠層固定連接；所述高溫粘合體和低溫粘合體外層貼合有貼合外皮。

優(yōu)化的，上述新型粘合電梯門板，其滑道為彈性骨架。

優(yōu)化的，上述新型粘合電梯門板，其門板本體為對開式滑道門。

優(yōu)化的，上述新型粘合電梯門板，其門板本體為單開式滑道門。

本實(shí)用新型可適合在零下50到180度的溫度間進(jìn)行工作，高溫粘合體和低溫粘合體外層貼合有貼合外皮，整體牢固，耐高溫、耐風(fēng)壓，經(jīng)久耐用，使得門板本體可在滑道內(nèi)無阻礙的升降，減少機(jī)械維修次數(shù)，降低滑道磨損，保障電梯運(yùn)行安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖4的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)。

實(shí)施例1

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型為一種新型粘合電梯門板，包括門板本體1，其門板本體1后部設(shè)置有滑道2，門板本體1為半封閉長方體，門板本體1的上方設(shè)置有開口3；所述門板本體1的內(nèi)部設(shè)置有門板骨架4，門板骨架4內(nèi)設(shè)置有若干粘合體5，門板骨架4外設(shè)置有貼合外皮6；所述門板本體1的兩側(cè)設(shè)置有門機(jī)系統(tǒng)7。滑道2的背面與貼合外皮6粘合固定，開口端向外。粘合體5包括高溫粘合體51和低溫粘合體52，高溫粘合體51和低溫粘合體52通過粘膠層固定連接；所述高溫粘合體51和低溫粘合體52外層貼合有貼合外皮6。滑道2為彈性骨架。門板本體1為對開式滑道門。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于：如圖4、圖5和圖6所示，門板本體1為單開式滑道門。

本實(shí)用新型可適合在零下50到180度的溫度間進(jìn)行工作，高溫粘合體和低溫粘合體外層貼合有貼合外皮，整體牢固，耐高溫、耐風(fēng)壓，經(jīng)久耐用，使得門板本體可在滑道內(nèi)無阻礙的升降，減少機(jī)械維修次數(shù)，降低滑道磨損，保障電梯運(yùn)行安全。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說明書中描述的只是用于說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下，本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。