[實(shí)用新型]連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220577064.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202925472U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧勇;施志勇;黃海歐;關(guān)成元
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于橋梁施工設(shè)備，具體涉及一種用于連續(xù)鋼梁橋拼裝頂推施工的固定桁吊。

背景技術(shù)

連續(xù)鋼梁采用拼裝頂推的施工工藝為：將上部結(jié)構(gòu)連續(xù)梁沿縱向分成若干節(jié)段，用起重設(shè)備將制造完成的節(jié)段梁吊裝上拼裝平臺(tái)，組拼成一定長(zhǎng)度，用頂推設(shè)備將梁段頂推出拼裝平臺(tái)，繼續(xù)在拼裝平臺(tái)上組拼梁段，以此拼裝和頂推交替進(jìn)行，直至完成連續(xù)梁的架設(shè)。由于鋼梁沿縱向整幅分段，通常節(jié)段梁的寬度和自重均較大，目前一般采用龍門(mén)吊作為起重設(shè)備。然而在場(chǎng)地受限或其他因素影響下，梁段無(wú)法沿縱橋向從拼裝平臺(tái)端部吊裝，則需要從側(cè)面吊上拼裝平臺(tái)，要求起重設(shè)備有足夠的跨度滿(mǎn)足。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種固定式桁吊，以解決起重設(shè)備受場(chǎng)地或跨度不足等問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊，包括：

由多個(gè)縱橋向布置的貝雷梁組成的兩個(gè)主桁機(jī)構(gòu)；

由桁架構(gòu)成的平移橫梁橫跨于兩主桁機(jī)構(gòu)上方；

由四個(gè)立柱構(gòu)成的多個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)支撐兩個(gè)主桁機(jī)構(gòu)設(shè)于地面上；

其特征在于：還包括

所述主桁機(jī)構(gòu)上方設(shè)有軌道梁；

所述平移橫梁與軌道梁之間設(shè)有行走大車(chē)，行走大車(chē)與軌道梁間通過(guò)輪組與軌道梁滑動(dòng)連接；

所述平移橫梁上設(shè)有起重天車(chē)，起重天車(chē)通過(guò)滑輪與平移橫梁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，四個(gè)立柱間通過(guò)平聯(lián)和斜撐連接。

優(yōu)選的，立柱下方設(shè)有灌注樁，灌注樁與立柱固定連接并埋于地下。

優(yōu)選的，所述貝雷梁間通過(guò)聯(lián)系桁架、風(fēng)撐以及抱箍機(jī)構(gòu)連接固定。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述貝雷梁的陽(yáng)頭朝同一方向布置。

優(yōu)選的，主桁機(jī)構(gòu)分為四段：第一段為八排單層貝雷梁，第二段為十排單層貝雷梁，第三段為十排雙層貝雷梁，第四段為十排單層貝雷梁。

優(yōu)選的，軌道梁與主桁機(jī)構(gòu)間均布有分配梁，分配梁垂直于縱橋向。

優(yōu)選的，所述平移橫梁為多個(gè)。

進(jìn)一步優(yōu)選的，平移橫梁下方的行走大車(chē)之間通過(guò)大車(chē)平聯(lián)固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：總體為固定式桁吊，占地較小，在橫斷面上分為構(gòu)件提升區(qū)和構(gòu)件就位區(qū)，同時(shí)通過(guò)行走行走大車(chē)、起重小車(chē)實(shí)現(xiàn)橫、縱、豎三個(gè)方向構(gòu)件的運(yùn)輸，方便靈活。同時(shí)，不僅適用于陸上，還適用于水上或淺灘區(qū)，能解決水上大型浮吊吃水不足的問(wèn)題，變水上安裝作業(yè)為陸上施工條件，避免風(fēng)浪等惡劣條件的影響，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，增加有效作業(yè)時(shí)間，保證安裝質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊左視圖的示意圖

圖2是連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊主視圖的示意圖

圖3是主桁機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)主視圖的示意圖

圖4是圖3中A的放大示意圖

圖5是圖4中A-A剖面示意圖

圖6是圖4中B-B截面示意圖

具體實(shí)施方式

如圖1所示，連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊的平移橫梁300橫跨于兩主桁機(jī)構(gòu)100上方，由桁架9構(gòu)成；平移橫梁300與軌道梁3之間設(shè)有行走大車(chē)10，行走大車(chē)10與軌道梁3間通過(guò)輪組與軌道梁3滑動(dòng)連接；平移橫梁300上設(shè)有起重天車(chē)11，起重天車(chē)11通過(guò)滑輪與平移橫梁300滑動(dòng)連接；由多個(gè)縱橋向布置的貝雷梁1組成的主桁機(jī)構(gòu)100；貝雷梁1間通過(guò)聯(lián)系桁架、風(fēng)撐2以及抱箍機(jī)構(gòu)12連接固定；

如圖2所示，連續(xù)鋼梁拼裝頂推用固定式桁吊，由多個(gè)縱橋向布置的貝雷梁1組成的兩個(gè)主桁機(jī)構(gòu)100，貝雷梁1的陽(yáng)頭朝同一方向布置；貝雷梁1間通過(guò)聯(lián)系桁架、風(fēng)撐2以及抱箍機(jī)構(gòu)12連接固定；主桁機(jī)構(gòu)100上方設(shè)有軌道梁3；軌道梁3與主桁機(jī)構(gòu)100間均布有分配梁4，分配梁4垂直于縱橋向；由四個(gè)立柱5構(gòu)成的多個(gè)支撐機(jī)構(gòu)200，支撐機(jī)構(gòu)200通過(guò)立柱5支撐兩個(gè)主桁機(jī)構(gòu)100設(shè)于地面上；四個(gè)立柱5間通過(guò)平聯(lián)6和斜撐7連接；立柱5下方設(shè)有灌注樁8，灌注樁8與立柱5固定連接并埋于地下。平移橫梁300有兩個(gè)，平移橫梁300下方的行走大車(chē)10之間通過(guò)大車(chē)平聯(lián)13固定連接。

如圖3至圖6所示，主桁機(jī)構(gòu)100分為四段：第一段為八排單層貝雷梁，第二段為十排單層貝雷梁，第三段為十排雙層貝雷梁，第四段為十排單層貝雷梁。