[實用新型]高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路

有效

• 申請號: 201220576225.8
• 申請日: 2012-11-04
• 公開（公告）號: CN203048520U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 彭小軍
• 申請（專利權）人: 西安志越機電科技有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;F15B13/04
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型屬于工程機械技術領域，涉及一種液壓回路，具體涉及一種高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路。

背景技術

高空作業車是一種將工作人員、作業工具等通過作業平臺運送到指定的空中位置進行安裝、維修等作業的先進專用的特殊高空作業機械。高空作業車既是一種專用汽車，同時又屬于工程機械，是一種非常重要的高空施工設備。目前，國內是高空作業車的作業臂多采用折疊臂，折疊臂體積大且笨重，難以適應城市中一些相對狹窄場所的作業需求。要達到同樣的高度，伸縮臂在其液壓回路的帶動下即可實現作業要求，又可大大縮小自身體積。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路，其運行穩定可靠，使用壽命長，節能效果顯著，設計合理，結構簡單，自動化程度高，工作效率高。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路，其特征在于：包括串聯設置在進油管路上的比例流量閥和差別感應閥，所述差別感應閥出口與電磁換向閥一P口連通，所述電磁換向閥一R口與伸縮液壓缸無桿腔連通，所述伸縮液壓缸有桿腔與所述電磁換向閥二W口連通，所述伸縮液壓缸無桿腔和所述伸縮液壓缸有桿腔的管路上并聯設置有雙平衡閥，所述電磁換向閥二S口與所述電磁換向閥一P口連通，所述電磁換向閥二T口與所述電磁換向閥一R口連通，所述電磁換向閥一Q口連接回油管路。

上述的高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路，其特征在于：所述電磁換向閥一R口管路上設置有儲能器。

上述的高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路，其特征在于：所述電磁換向閥一和所述電磁換向閥二均為兩位三通電磁換向閥。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

（1）該高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路具有雙平衡閥，可使該系統在運行過程中穩定性非常高，使用壽命長。

（2）該高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路具有儲能裝置，在液壓泵停止工作后，還可長時間維持系統壓力，節能效果顯著。

（3）該高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路設計合理，在完成所需動作的同時，使伸縮臂的結構更為簡單，體積更小，重量更輕。

（4）該高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路自動化程度高，工作效率高。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的液控原理示意圖。

附圖標記說明:

1—比例流量閥；?????2—差別感應閥；??????3—電磁換向閥一；

4—儲能器；?????????5—電磁換向閥二；????6—雙平衡閥；

7—伸縮液壓缸。

具體實施方式

如圖1所示的一種高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路，包括串聯設置在進油管路上的比例流量閥1和差別感應閥2，所述差別感應閥2出口與電磁換向閥一3的P口連通，所述電磁換向閥一3的R口與伸縮液壓缸7無桿腔連通，所述伸縮液壓缸7有桿腔與所述電磁換向閥二5的W口連通，所述伸縮液壓缸7無桿腔和所述伸縮液壓缸7有桿腔的管路上并聯設置有雙平衡閥6，所述電磁換向閥二5的S口與所述電磁換向閥一3的P口連通，所述電磁換向閥二5的T口與所述電磁換向閥一3的R口連通，所述電磁換向閥一3的Q口連接回油管路。

如圖1所示，所述電磁換向閥一3的R口管路上設置有儲能器4。

如圖1所示，所述電磁換向閥一3和所述電磁換向閥二5均為兩位三通電磁換向閥。

本實用新型高空作業車作業臂伸縮裝置液壓回路的工作過程是：

當要實現作業臂伸出的動作時，電磁換向閥一3通電處于左位，電磁換向閥二5斷電處于右位，液壓油通過電磁換向閥一3的左位和雙平衡閥6流入伸縮液壓缸7的無桿腔，同時伸縮液壓缸7有桿腔的液壓油通過電磁換向閥二5的右位流入伸縮液壓缸7無桿腔，增大了流入伸縮液壓缸7無桿腔液壓油的流量，實現差動連接。當要實現作業臂的縮回動作時，電磁換向閥一3斷電處于右位，電磁換向閥二5通電處于左位，液壓油通過電磁換向閥二5的左位和雙平衡閥6流入伸縮液壓缸7有桿腔，伸縮液壓缸7無桿腔的液壓油通過電磁換向閥一3的右位流出。液壓回路中蓄能器4產生背壓，起緩沖作用。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。