[實用新型]船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220573000.7
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN202882716U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣惠良;林澄清;何玉良
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市潤禾橡塑制品有限公司
• 主分類號: E06B7/23
• 分類號: E06B7/23;B63B19/14
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條。

背景技術(shù)

如圖1所示，為原船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)為實心密實橡膠密封條，密封條的上表面為光滑面，本結(jié)構(gòu)存在以下幾個缺點：1、壓縮應(yīng)力大，2、壓縮變形大，3、易漏水，4、使用壽命低，5、成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用壽命長、壓縮變形小、成本低的船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條，包括材料為橡膠的密封條本體，密封條本體的上表面為鋸齒形表面，

所述密封條本體內(nèi)部設(shè)有孔。

所述孔的兩側(cè)分別設(shè)有凹腔。

本實用新型的有益效果是：上述船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條使用壽命長，密封性好，壓縮變形小以及成本低。

附圖說明

圖1是背景技術(shù)中所述的原船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、密封條本體，2、船艙蓋，3、橡皮槽，11、孔。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條作進(jìn)一步描述。

如圖2所示，船用集裝箱船艙蓋橡膠密封條，包括材料為橡膠的密封條本體1，密封條本體1的上表面(艙蓋與密封條的接觸面)為鋸齒形表面，所述密封條本體1內(nèi)部設(shè)有孔11。

作為優(yōu)選方案，所述孔11的兩側(cè)分別設(shè)有凹腔，凹腔的外壁為屈服點設(shè)計，以避免船艙蓋2與密封條本體1壓縮后孔11的開裂。

本實用新型的工作原理是：如圖3所示，使用時，所述密封條本體1安裝在橡皮槽3上，船艙蓋2與密封條本體1的接觸對密封條本體1產(chǎn)生一種壓縮變形，由于密封條本體1內(nèi)部設(shè)有孔11，所以壓縮開艙后，密封條本體1的變形很小，由于密封條本體1的上表面(艙蓋與密封條的接觸面)為鋸齒形表面，所以船艙蓋2與密封條本體1壓縮后密封性更好。

上述的實施例僅例示性說明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本實用新型；應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。