[實用新型]柴油機安全保護控制器有效
| 申請號: | 201220570366.9 | 申請日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN203067092U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 楊迅 | 申請(專利權)人: | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;F01P11/16;F01M1/20 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務所 41118 | 代理人: | 智宏亮 |
| 地址: | 471039 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 安全 保護 控制器 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及柴油機安全保護技術領域,尤其是涉及一種柴油機安全保護控制器。
【背景技術】
目前柴油機安全保護的各種功能大多采用分立器件、或通用性PLC實現,雖然一定程度上解決了柴油機安全運行問題,但由于不具備信號線路故障偵測等功能,因此綜合可靠性仍需進一步提升。國內經濟的飛速發展使大型遠洋船舶及重型工程機械等高端裝備的應用領域迅速拓寬,動力系統作為裝備的核心部分其技術需求也越來越高,國內與國際的相關規范要求也越來越嚴格,提供更高效、更安全的動力系統安全保護已經成為必不可少的組成部分。
【發明內容】
為解決因柴油機控制箱內安全保護控制系統的監控面單一,導致安全保護系數低的問題。本實用新型提供一種柴油機安全保護控制器;能夠在常規柴油機監控系統的基礎上增加獨立安全保護控制器可有效實現異常情況下的冗余保護控制,與同類傳統裝置相比具備了傳感器(開關量)線路故障偵測、緊急停機操作指令線路故障偵測、現場總線通訊、系統故障報警等綜合能力,大幅提高了柴油機系統運行的安全性、可靠性。本實用新型具有結構簡單、成本更為低廉、綜合適用性更強,能夠滿足高速大功率柴油機在船舶系統中的應用,提高柴油機運行以及安全保護裝置工作的安全性、可靠性。
為實現上述發明目的,本實用新型采用如下技術方案:?
一種柴油機安全保護控制器,包括:主控模塊結構電路、從控模塊結構電路、開關量信號采集電路、緊急停機電磁閥線路故障偵測電路、安全保護控制報警電路,所述主控模塊結構電路通過RS485通訊接口與從控模塊結構電路相連;所述主控模塊結構電路第一輸入端通過開關量信號采集電路與柴油機輸出開關量信號的傳感器相連;所述主控模塊結構電路第二輸入端通過緊急停機電磁閥線路故障偵測電路與柴油機電磁閥驅動電路相連;所述主控模塊結構電路第三輸入端通過操作模塊接口電路與操作按鈕組相連;所述主控模塊結構電路第四輸入端通過信號接口電路與基本監控系統失效信號、柴油機運行信號相連;所述主控模塊結構電路輸出端通過輸出接口電路與安全保護控制報警電路相連。
一種柴油機安全保護控制器,所述主控模塊結構電路由中央處理器電路、通訊電路、看門狗電路、傳感器測量電路、線路故障檢測電路、操作指令檢測電路、參數配置電路等組成,主要核心器件有W78E52D、MAX813L、MAX485、LM124、CD4099、UL2803、4N25、LM2596、7812等。主控模塊采集各種傳感器狀態信號、線路故障信號、操作指令、配置參數等,按照應用程序進行邏輯處理,處理后的結果一方面驅動繼電器控制電路進行輸出,另一方面按照MODBUS-RTU協議格式封裝并通過RS485通訊接口輸出。?
一種柴油機安全保護控制器,所述從控模塊結構電路由至少一個顯示模塊結構功能電路構成;所述顯示模塊結構功能電路采用單片機W78E52D、通訊接口MAX485、功率驅動UL2803、顯示驅動MAX7219、LED指示燈、數碼管構成;所述從控模塊具有通過RS485通訊接口將接收到主控模塊所發送的數據,按照約定通訊協議進行解析,具有將轉速、緊急停機報警、線路故障報警的信息通過LED指示燈、數碼管進行分類指示,最終達到分類查詢的目的。?
一種柴油機安全保護控制器,所述開關量信號采集電路由開關量傳感器S1與兩個比較器相連組成,每個比較器(集成運算放大器)LM124與光耦4N25相連;且開關量傳感器S1輸出端與第一個比較器的反相信號輸入端相連,并與第二個比較器的正向信號輸入端相連。?
一種柴油機安全保護控制器,所述緊急停機電磁閥線路故障偵測電路采取電磁閥未被驅動時段進行線路故障偵測,由電磁閥線圈V1與電阻R1構成的分壓電路與比較器相連構成,比較器由LM124集成運算放大器及相關配置電阻和與光耦4N25相連組成。?
一種柴油機安全保護控制器,所述主控模塊結構電路封裝在鋁合金殼體內,主控模塊結構電路的接口配置包括:輸入引線端子18位、輸出引線端子13位、通訊引線端子3位、參數配置撥碼開關、試驗按鈕、指示燈。?
一種柴油機安全保護控制器,所述主控模塊輸入引線端子由左至右依次定義:電源正極、電源正極、電源負極、電源負極、磁電式轉速傳感器、遙控緊急停機指令、機旁緊急停機指令、復位指令、基本監控系統故障狀態、柴油機運行狀態、越控指令、試燈指令、消音指令、急停電磁閥A線路故障偵測、急停電磁閥B線路故障偵測、開關量形式冷卻水溫度過高傳感器、開關量形式曲軸箱壓力高傳感器、開關量形式潤滑油壓力過低傳感器。?
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