[實(shí)用新型]一種索道運(yùn)輸系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220568382.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202847691U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳紅兵;李光華;王曉娟;譚業(yè)成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳紅兵;李光華;王曉娟;譚業(yè)成 |
| 主分類號(hào): | B61B7/00 | 分類號(hào): | B61B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221007 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 索道 運(yùn)輸 系統(tǒng) | ||
1.一種索道運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:包括纜索錨固栓、纜索張緊器、鍍鋅鋼絲繩;所述鍍鋅鋼絲繩的兩端分別通過纜索張緊器與兩個(gè)一定距離的纜索錨固栓連接,所述鍍鋅鋼絲繩的中間用多個(gè)支架支撐,形成具有一定張緊力的索道;所述鍍鋅鋼絲繩上設(shè)有一個(gè)索道運(yùn)輸機(jī)和多個(gè)吊鉤小車,所述索道運(yùn)輸機(jī)后面通過牽引拉桿與多個(gè)吊鉤小車連接;所述吊鉤小車下方設(shè)有吊框。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索道運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:還包括彎道導(dǎo)軌,所述鍍鋅鋼絲繩位于彎道導(dǎo)軌內(nèi),所述彎道導(dǎo)軌通過多個(gè)彎道導(dǎo)軌支架支撐。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的索道運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述支架間的距離為5~8米。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的索道運(yùn)輸系統(tǒng),其特征在于:所述索道運(yùn)輸機(jī)采用小型汽油發(fā)電機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳紅兵;李光華;王曉娟;譚業(yè)成,未經(jīng)陳紅兵;李光華;王曉娟;譚業(yè)成許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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