[實用新型]方便轉場的軋路機

有效

• 申請號: 201220568301.0
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202989742U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 樊國忠
• 申請（專利權）人: 樊國忠
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及軋路機技術領域，尤其是涉及一種方便轉場的軋路機。

背景技術

軋路機包括車架，車架上設有鐵輥。通常，鐵輥直徑不小于1000mm、重量不小于1噸，以便較好的對路面進行碾壓。其缺陷在于：當需要進行軋路機的轉場(即，從一個施工場所轉移到另外的施工場所)時，較為笨重的鐵輥和路面直接接觸，易于造成路面的損壞，且軋路機的行進速度較慢，極為不便。因此有必要予以改進。

發明內容

針對上述現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種方便轉場的軋路機，它具有轉場時不易損壞路面且行進速度較快，從而較為方便的特點。

為了實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：方便轉場的軋路機，包括車架，車架上設有鐵輥，所述車架上位于鐵輥的兩側均可拆卸的設有連接架，且連接架上設有輪胎，同時，輪胎的外緣最低點位于鐵輥的外緣最低點的下方。

所述連接架插接在車架上。

所述連接架插接在車架上的方式為：連接架上設有插軸和2個銷孔I，該插軸和該2個銷孔I呈三角形分布，且車架上設有插孔和銷孔II，該插軸和插孔相配，該銷孔I和銷孔II相配，同時，該方便轉場的軋路機包括有插銷。

采用上述結構后，本發明和現有技術相比所具有的優點是：轉場時不易損壞路面且行進速度較快，從而較為方便。本發明的方便轉場的軋路機在轉場時，只需將車架上位于鐵輥的兩側分別固定上一個連接架，而該連接架上均設有輪胎，該輪胎將鐵輥抬離路面。即，轉場時，輪胎在路面上滾動，避免了鐵輥和路面的接觸。顯然，這樣的轉場方式不會損壞路面，且行進速度較快。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

圖1是本發明的實施例的分解狀態的主視圖；

圖2是本發明的位于鐵棍左側的連接架的右視圖。

圖中：10、車架，11、插孔，12、銷孔II；20、鐵輥；30、連接架，31、插軸，32、銷孔I；40、輪胎；50、插銷。

具體實施方式

以下所述僅為本發明的較佳實施例，并不因此而限定本發明的保護范圍。

實施例，見圖1和圖2所示：方便轉場的軋路機，包括車架10，車架10上設有鐵輥20。該車架10上位于鐵輥20的兩側均可拆卸的設有連接架30，且連接架30上設有輪胎40。同時，輪胎40的外緣最低點位于鐵輥20的外緣最低點的下方。其中，輪胎40的外緣最低點指的是輪胎40支撐鐵輥20時，輪胎40和路面的接觸點(或接觸面上的點)。這樣，當需要軋路時，取掉連接架30，鐵輥20和路面接觸，該方便轉場的軋路機能夠正常軋路。當需要轉場時，將連接架30插在車架10上，鐵輥20被輪胎40支撐而抬離路面，避免了鐵輥20對路面的損壞，且該方便轉場的軋路機行進速度得到了較大提高。

當然，連接架30可以通過螺栓固定等方式可拆卸的固定于車架10上。優化的，連接架30插接在車架10上。這樣，便于連接架30和車架10的拆、裝。

進一步，連接架30插接在車架10上所采取的方式為：連接架30上設有插軸31和2個銷孔I32，該插軸31和該2個銷孔I32呈三角形分布。同時，車架10上設有插孔11和銷孔II12，該插軸31和插孔11相配，該銷孔I32和銷孔II12相配。同時，該方便轉場的軋路機包括有插銷50。即，當連接架30和車架10連接時，插軸31插在插孔11內，銷孔I32和銷孔II12兩兩對應后，內部插有插銷50。這樣的連接架30插接在車架10上的方式拆裝方便，且使用穩固、可靠。