[實用新型]分選撥輪

有效

• 申請號: 201220566911.7
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202863831U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 馬文智
• 申請（專利權）人: 楚天科技股份有限公司
• 主分類號: B65B63/00
• 分類號: B65B63/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型主要涉及食品、醫藥包裝機械領域，特指一種分選撥輪。

背景技術

在食品、醫藥等包裝機械中，一般設置有用來剔除不合格瓶或對瓶體進行抽樣的分選撥輪機構。現有技術中有一種常用的分選撥輪機構，其包括撥輪和位于撥輪下方的氣閥座，撥輪可相對氣閥座轉動，且撥輪的下端面與氣閥座的上端面接觸配合。撥輪的外圓周上均勻開設有可容納瓶體的撥槽，撥輪內對應各撥槽開設有與撥槽連通的氣道，各氣道延伸至撥輪的下端面。氣閥座上設有用來與各氣道連通的氣槽，通過對氣槽進行抽氣或吹氣，可將瓶體吸附至撥槽中或從撥槽中吹出。這種分選撥輪機構存在以下不足：由于撥輪的下端面與氣閥座的上端面不斷地摩擦，摩擦產生的微粒容易阻塞氣道造成通氣不暢，影響分選交接瓶體的穩定性，并可導致碎瓶現象的發生。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于：針對現有技術存在的不足，提供一種分選交接瓶體穩定、碎瓶率低的分選撥輪。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種分選撥輪，包括撥輪本體，所述撥輪本體的外圓周側設有多個撥槽，所述撥輪本體內對應各撥槽開設有與撥槽連通并通向氣閥座的氣道，所述各氣道包括相連的第一氣孔和第二氣孔，所述第一氣孔與撥槽連通，所述第二氣孔延伸至撥輪本體靠近氣閥座的一端端面，所述第一氣孔的孔徑小于第二氣孔的孔徑。

作為本實用新型的進一步改進：

所述第一氣孔沿撥輪本體的徑向設置，所述第二氣孔沿撥輪本體的中心軸方向設置。

所述第一氣孔包括長氣孔和短氣孔，所述長氣孔與短氣孔沿撥輪本體的圓周方向相間排列。

所述撥輪本體的外圓周側設有多個用于形成所述撥槽的撥齒，各所述撥齒的齒頂處設有推瓶部，沿撥輪本體的旋轉方向，所述推瓶部的前端設有向后傾斜的推瓶面。

所述推瓶面與撥齒的前端面相接。

每個所述撥齒的齒頂處設有兩個推瓶部，兩個推瓶部沿撥輪本體的中心軸方向布置于撥齒的上下兩端。

所述推瓶部為裝配連接于撥輪本體上的耐磨塊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的分選撥輪，第一氣孔的孔徑小于第二氣孔的孔徑，當對氣道進行抽氣或吹氣時，第一氣孔與第二氣孔之間會形成壓差，且第一氣孔中的氣壓較大，即靠近撥槽的一端氣壓增大，從而可提高分選交接瓶體的穩定性；同時，由于壓差的存在，摩擦產生的微粒進入第二氣孔后可更加順利地從第一氣孔排出，降低氣道被微粒阻塞的幾率，提高分選交接瓶體的穩定性，減少碎瓶現象的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2為圖1中A-A向剖視結構示意圖。

圖例說明：1、撥輪本體；11、撥齒；12、撥槽；13、第一氣孔；131、長氣孔；132、短氣孔；14、第二氣孔；15、推瓶部；151、推瓶面。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的分選撥輪，包括撥輪本體1，撥輪本體1的外圓周側設有多個撥槽12，撥輪本體1內對應各撥槽12開設有與撥槽12連通并通向氣閥座的氣道。各氣道包括相連的第一氣孔13和第二氣孔14，第一氣孔13沿撥輪本體1徑向開設，并與撥槽12連通，第二氣孔14沿撥輪本體1中心軸方向開設，并延伸至撥輪本體1靠近氣閥座的一端端面。第一氣孔13的孔徑小于第二氣孔14的孔徑，當對撥槽12進行抽氣或吹氣時，第一氣孔13與第二氣孔14之間會形成壓差，且第一氣孔13中的氣壓較大，即靠近撥槽12的一端氣壓增大，從而可提高分選交接瓶體的穩定性；同時，由于壓差的存在，摩擦產生的微粒進入第二氣孔14后可更加順利地從第一氣孔13排出，降低氣道被微粒阻塞的幾率，提高分選交接瓶體的穩定性，減少碎瓶現象的發生。

本實施例中，第一氣孔13包括長氣孔131和短氣孔132，長氣孔131與短氣孔132沿撥輪本體1的圓周方向相間排列。相應地，可在撥輪本體1下方的氣閥座上設置兩個氣槽分別用來與長氣孔131和短氣孔132連通，同時每個氣槽連接一個吹吸氣機構，由兩個吹吸氣機構對撥輪本體1上的撥槽12進行交替控制，保證控制的精準性。