[實用新型]鏈輪注油器

有效

• 申請號: 201220566658.5
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202901780U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 黎學
• 申請（專利權）人: 黎學
• 主分類號: F16N11/00
• 分類號: F16N11/00;B62J31/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 方強

技術領域

本實用新型涉及一種靠鏈條傳動的機器的零配件，尤其涉及向鏈輪加注潤滑油的鏈輪注油器。

背景技術

現有的很多依靠鏈條傳動的機器在使用時，都需要向鏈輪或鏈條上加注潤滑油，其目的是減小鏈條與鏈輪的摩擦，從而減低鏈輪或鏈條的磨損，提高其使用壽命。特別是摩托車或是自行車，都需要向鏈條或鏈輪上涂抹潤滑油，而現有的涂抹潤滑油的方式都是用毛刷或是其他工具蘸取少量的潤滑油，然后均勻的涂抹在鏈條或鏈輪上，這種加注方式操作簡單，成本低。但是由于其是手工加注潤滑油，在加注時必須將摩托車或是自行車停止下來，然后手動旋轉車輪，逐個向鏈條上加注潤滑油，加注時間長，潤滑油加注不均勻，而且在加注時很容易弄臟加注者的衣物，清洗十分的困難。

授權公告號為CN87210934，授權公告日為1988年，申請號為CN87210934的中國實用新型公開了一種注油器，是為各種需加注液態油或半流質油而設計的一種器具，特別適用于汽車，拖拉機等運輸工具長途運輸時攜帶，用來在途中加注機油和潤滑油，該裝置采用了一葉片式油泵，該葉片能順逆轉動，使其能注能吸，操作省力攜帶方便，提高了注油效率。該實用新型的技術方案主要是在注油箱內設置一葉片油泵，在箱體頂部設置一搖柄，通過傳動軸與油泵的轉子連接，搖柄的順搖或逆搖帶動轉子轉動，完成注油和吸油的目的。該實用新型主要是用于向發動機曲軸箱、柴油泵、調速器等部位加注機油或是潤滑油。其加注動力主要是依靠人工控制搖柄，加注費事費力；將該實用新型應用于鏈輪或鏈條加注潤滑油時，必須將機器停止下來，手動旋轉鏈條，逐個向鏈條上加注潤滑油，加注時間長。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種鏈輪注油器，將該注油器安裝在摩托車等靠鏈條傳動的機器上時，在機器運轉時能夠完成潤滑油的加注，加注時間短，加注均勻，且控制簡單，易于操作。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

鏈輪注油器，包括注油箱和注油部件，所述注油部件位于注油箱內，其特征在于：所述注油部件包括磁力電機和注油活塞，所述磁力電機包括線圈軸，所述線圈軸上纏繞有導線，所述線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，所述注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內徑。

所述注油活塞包括活塞桿和螺桿，所述螺桿一端通過設置在活塞桿上的內螺紋連接在活塞桿上，螺桿另一端連接有螺母，螺桿上安裝有彈簧，彈簧與螺母之間設置有壓緊墊片，所述活塞桿一端套接有墊片，另一端安裝有活塞。

所述壓緊墊片設置有供導線穿出的小孔，墊片設置有螺孔。

所述擋片中，其中一塊擋片設置有供導線穿出的小孔，另一塊擋片設置有螺孔。

所述注油箱底部設置有出油孔和螺孔，所述注油活塞的活塞正對出油孔，所述油箱底部的螺孔與墊片的螺孔、擋片的螺孔均在一條直線上。

所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。

所述注油箱底部設置有出油孔，出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。

所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。

所述注油箱安裝在摩托車缸頭連接螺栓上。

所述注油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發動機后尾蓋上。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型包括注油箱和注油部件，注油部件位于注油箱內，注油部件包括磁力電機和注油活塞，磁力電機包括線圈軸，線圈軸上纏繞有導線，線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內徑。使用時，注油箱內裝滿潤滑油，接通電源，磁力電機推動注油活塞上下運動，當活塞向上運動時，潤滑油流出出油孔，到達鏈輪上，當活塞堵住出油孔時，潤滑油停止流出，注油活塞的循環往復運動就實現了鏈條的間斷式注油，由于是在行使時注油，鏈條也隨之運轉，這樣注油均勻、連續且注油時間短。由于避免了手工注油，不僅降低了勞動力，且不會弄臟衣物。

2、本實用新型的注油活塞包括活塞桿和螺桿，所述螺桿一端通過設置在活塞桿上的內螺紋連接在活塞桿上，螺桿另一端連接有螺母，螺桿上安裝有彈簧，彈簧與螺母之間設置有壓緊墊片，所述活塞桿一端套接有墊片，另一端安裝有活塞。注油活塞通過磁力電機的作用使得活塞桿能在螺桿上上下運動，實現注油活塞的間斷式注油，注油活塞構造簡單，零部件易得，造價低廉，機械配合關系簡單，加工精度要求低，易于制造。