[實(shí)用新型]用于CY型軸向柱塞泵的壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220566456.0
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN202867172U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡富華;郭興旺;蔡曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海高壓油泵廠有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/00
• 分類號(hào): F04B53/00;F04B1/30
• 代理公司: 上海東亞專利商標(biāo)代理有限公司 31208
• 代理人: 董梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種柱塞泵的壓力伺服機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于CY型軸向柱塞泵的壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

CY型軸向柱塞泵為一種液壓元件。柱塞泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作腔容積產(chǎn)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。同時(shí)，柱塞泵主要零件處于受壓狀態(tài)，使材料強(qiáng)度性能得到充分利用，故柱塞泵常做成高壓泵。此外，只要改變柱塞的工作行程就能改變泵的排量，易于實(shí)現(xiàn)單向或雙向變量。所以，柱塞泵具有壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，常用于需要高壓大流量和流量需要調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)等。分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

其中，軸向柱塞泵按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為斜盤式和斜軸式兩類。斜盤式軸向柱塞泵的斜盤軸線與缸體軸線傾斜一個(gè)角度，在缸體上有若干個(gè)沿圓周均布的軸向柱塞孔，孔內(nèi)裝有柱塞，芯套在彈簧作用下，通過回程盤使柱塞頭部的滑靴和斜盤靠牢；同時(shí)，套筒使缸體和配流盤緊密接觸，起密封作用。柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上，其中，彈簧、配油盤和斜盤固定不轉(zhuǎn)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)過傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于斜盤和回程盤的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，各柱塞與缸體間的密封腔容積便發(fā)生增大或縮小的變化，并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π~2π范圍內(nèi)，柱塞向外伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容枳增大.形成部分真空，通過配油盤的吸油窗口吸油！在0~π范圍內(nèi)，柱塞被斜盤推入缸體，使缸孔容積減小，油液擠壓，通過配油盤的壓油窗口壓油。實(shí)際上，柱塞泵的輸油量是脈動(dòng)的。通過理論分析計(jì)算知道，當(dāng)柱塞為奇數(shù)時(shí)，脈動(dòng)較小，故軸向柱塞泵的柱塞數(shù)一般為7或9個(gè)。

壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵是在上述主體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，增加了壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)，使出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化。該壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)依序由與變量殼體3’配合的變量活塞1’、設(shè)在變量活塞1’內(nèi)的伺服閥套7’、通過伺服閥套7’與變量活塞1’內(nèi)腔配合，彈簧組件設(shè)在變量殼體3’內(nèi)并通過彈簧芯軸6’與伺服活塞2’和變量活塞1’抵頂。如圖4現(xiàn)有壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)配合示意圖所示，彈簧組件包括大彈簧4’、小彈簧5’和彈簧芯軸6’，各部件的加工工藝為：

A.材料選擇及熱處理?xiàng)l件：

變量活塞1’選擇材料為40Cr?，熱處理：淬火HRC46～52；

伺服閥套7’選擇材料為QAl9-4銅，以及伺服活塞2’選擇材料為40Cr，熱處理：淬火HRC46～52；

B.加工工藝：

a.變量活塞1’內(nèi)孔按工藝要求內(nèi)磨；

b.伺服閥套7’外圓按工藝要求外磨，與變量活塞1’內(nèi)孔配合，過盈間隙為0.035～0.05mm，兩者用專用工具壓合并經(jīng)去應(yīng)力后，再按工藝要求內(nèi)磨伺服閥套7’的內(nèi)孔；

c.伺服活塞2’的外圓按工藝要求外磨，與伺服閥套3’內(nèi)孔配合間隙為0.01～0.015?mm；

d.?在伺服活塞2’表面涂上研磨砂，用專用工具往復(fù)拉動(dòng)伺服活塞，配研伺服閥套3’的內(nèi)孔；

e.?清洗入庫。

然而，現(xiàn)有壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵因伺服閥套與伺服閥套內(nèi)的伺服活塞間因油液雜質(zhì)引起伺服活塞卡死現(xiàn)象，影響了軸向柱塞泵的壓力補(bǔ)償功能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種用于CY型軸向柱塞泵的壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)，克服現(xiàn)有壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵中的伺服活塞的卡死現(xiàn)象。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案解決所述的技術(shù)問題：一種用于CY型軸向柱塞泵的壓力補(bǔ)償變量機(jī)構(gòu)，包括變量殼體、套在變量殼體內(nèi)并與變量殼體內(nèi)腔匹配的變量活塞、伺服活塞、設(shè)在變量殼體內(nèi)并通過彈簧芯軸與伺服活塞和變量活塞抵頂?shù)膹椈山M件，其中，所述的伺服活塞的外徑與變量活塞的內(nèi)腔配合。因去除了伺服閥套，加工簡單，并減少了伺服閥套與伺服活塞間因油液雜質(zhì)引起的卡死現(xiàn)象，使CY型軸向柱塞泵的工作更穩(wěn)定。

壓力補(bǔ)償?shù)臋C(jī)理是：油泵出口排出高壓油經(jīng)泵體通道“T”及內(nèi)設(shè)的“單向閥”進(jìn)入變量活塞的下腔“Y”，隨后高壓油“P”分別進(jìn)入“A”和“B”，當(dāng)彈簧組件的推力大于通道“A”進(jìn)入伺服活塞下端所產(chǎn)生的推力時(shí)，則高壓油經(jīng)“B”進(jìn)入上腔“X”推動(dòng)變量活塞向下移動(dòng)，處于最大排量位置。當(dāng)伺服活塞的下端的推力大于彈簧組件推力時(shí)，則伺服活塞向上移動(dòng)，關(guān)閉了通道“B”并使“X”腔的油流經(jīng)過通道“C?/?D”而泄壓，故使變量活塞逐步向上移動(dòng)，相應(yīng)的流量減少。