[實用新型]傳動軸中間凸緣鎖緊結構

有效

• 申請號: 201220565961.3
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN202851591U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張鵬超;侯光輝;王建國;柴二帥;王文;陳云升;張俊華;蘇相培;周建喜;張慶科;曹善江
• 申請（專利權）人: 許昌遠東傳動軸股份有限公司;許昌中興鍛造有限公司
• 主分類號: F16B39/02
• 分類號: F16B39/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王金;劉建芳

技術領域

本實用新型涉及傳動軸中間凸緣鎖緊結構。

背景技術

長期以來，傳動軸中間凸緣鎖緊方式主要以開槽螺母配以開口銷方式為主。如圖1和圖2所示，在這種鎖緊方式的鎖緊結構包括螺桿1（此處螺桿1指傳動軸中間凸緣6內中間花鍵軸7的螺桿部位）和鎖緊螺母2，螺桿1上設有十字通孔3（在螺桿截面上，該十字通孔3呈十字形），鎖緊螺母2上與所述十字通孔3相對應設有若干組（如圖1所示的三組）用于穿設開口銷5的徑向槽4。這種鎖緊方法第一是旋緊鎖緊螺母2，第二是將開口銷5穿過鎖緊螺母2上的徑向槽4和螺桿1上的孔，從而將鎖緊螺母2與螺桿1固連在一起。這種鎖緊方式的防松原理是：利用金屬元件（開口銷5）約束螺紋副，使螺紋副無法相對轉動。

上述現有的鎖緊方式雖然防松性能好，但也存在效率低、勞動強度大、螺桿上的銷孔（即十字通孔3）位置不易與螺母最佳銷緊位置的槽口吻合、裝配困難以及預緊力矩不易控制等缺點。特別是在中間花鍵軸的加工過程中，螺桿1部位的十字通孔3加工困難：在鉆螺桿部位的十字通孔3工序中，1個工人只能操作1臺臺鉆，鉆孔時鉆頭靠手動進給，工件手動翻轉。這樣，每天只能加工100-150件產品，生產效率低、工人勞動強度很大。隨著我國汽車工業的迅速發展，傳動軸的需求量越來越大，這種缺點便日益明顯。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種便于加工且能夠降低勞動強度的傳動軸中間凸緣鎖緊結構。

為實現上述目的，本實用新型的傳動軸中間凸緣鎖緊結構，包括螺桿和鎖緊螺母，所述螺桿端部中心對稱設有兩處凹槽。

所述凹槽為銑槽。

本發明具有如下的優點：

1.本發明結構簡單，提高了加工效率。中間花鍵軸螺桿部位取消了以往的十字孔設計，改為端部對稱兩處銑槽。在銑槽工序的加工過程中，采用數控設備，1個工人可同時操作2臺，每天可加工300-350件產品，效率提高了1倍以上，并且工人勞動強度大大降低。

2.?螺母頂端對稱兩處部位鉚壓在螺桿開槽內，從而防止螺紋副相對轉動，起到防松作用。這種防松方式可靠性強，可用于承受沖擊或載荷變化較大的連接。該結構裝配方便，并且使用專用設備擰緊力矩易于精確控制（此處專用設備具體是指大連康展機電工程有限公司生產的06M06-0001型800Nm滑臺式多功能擰緊機），在所述專用設備上設定所需的預緊力矩，然后設備按設定力矩自動鎖緊螺母，省時省力、可靠性強。

總之，采用本發明的鎖緊結構（及相應的鎖緊方法）后，在中間花鍵軸的螺桿部位取消了原來的十字通孔設計，改進為螺桿端部中心對稱兩處開槽。這樣，可以利用所述專用設備和相應的鎖緊方法使中間花鍵軸的加工能力提高到原來的兩倍，大大提高了生產效率，有效節約了成本。在裝配過程中，可以準確控制鎖緊螺母預緊力矩，使防松效果更加可靠、精確，有效提高了傳動軸整體性能。

附圖說明

圖1是現有傳動軸中間凸緣鎖緊結構的結構示意圖；

圖2是圖1的A－A向視圖；

圖3是本發明的傳動軸中間凸緣鎖緊結構的結構示意圖；

圖4是圖3的B－B向視圖。

具體實施方式

如圖3和圖4所示，本發明的傳動軸中間凸緣鎖緊結構包括螺桿1（此處螺桿1指傳動軸中間凸緣6內中間花鍵軸7的螺桿部位）和鎖緊螺母2，所述螺桿1端部中心對稱設有兩處凹槽8，所述凹槽8為銑槽。

上述傳動軸中間凸緣鎖緊結構的鎖緊方法依次按以下步驟進行：

第一是使用大連康展機電工程有限公司生產的06M06-0001型800Nm滑臺式多功能擰緊機將鎖緊螺母2按預緊力矩旋緊。

第二是操作人員以手工鉚壓的方式將螺母頂端與兩處凹槽8相對應的兩部位鉚壓在螺桿1上的凹槽8內（如使用錘子和鏨子敲擊螺母頂端與兩處凹槽8相對應的兩部位，使該兩部位內凹并進入所述凹槽8內）。

采用本發明的鎖緊結構和鎖緊方法后，在中間花鍵軸的螺桿部位取消了原來的十字孔設計，改進為螺桿端部中心對稱兩處開槽。這樣，可以利用先進的設備（即所述800Nm滑臺式多功能擰緊機）和上述鎖緊方法使中間花鍵軸的加工能力提高到了原來的兩倍，大大提高了生產效率，有效節約了成本。在裝配過程中，可以準確控制鎖緊螺母2預緊力矩，使防松效果更加可靠、精確，有效提高了傳動軸整體性能。

研發說明：

傳統鎖緊方式（包括鎖緊結構和鎖緊方法）存在效率低、勞動強度大、預緊力矩不易控制的缺點。由于目前社會上對于傳動軸的需求量越來越大，因此這種缺點便日益明顯。傳統的鎖緊原理是約束螺紋副，使螺紋副無法相對轉動。