[實用新型]汽車轉向器的齒條壓緊機構

有效

• 申請號: 201220565230.9
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202896663U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 徐俊;李宇緯;周國軍;張兵艦;劉巍;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種汽車轉向器的齒條壓緊機構。?

背景技術

隨著經濟的快速發展和人民生活水平的大幅度提高，人們對生活的質量也明顯有了更高的要求。相比以往的步行和自行車時代，汽車儼然已經成為了當今人們生活中不可或缺的一種交通工具。汽車轉向系統是汽車的重要組成部分，其主要功能是改變汽車的行駛方向和使汽車保持穩定的直線行駛。汽車的轉向系統主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。轉向器為轉向系統液壓助力的執行元件，其主要是將轉向盤的轉動變為齒條軸的直線運動或轉向搖臂的擺動，降低運動速度，增大轉向力矩并改變轉向力矩的傳動方向。目前，汽車轉向器主要有蝸桿肖式、蝸桿滾輪式、循環球式、齒條齒輪式。在小型車輛的轉向系統中主要采用齒條齒輪式轉向器。?

現有的齒條齒輪式轉向器均包括具有筒狀空腔的轉向器本體、設置在轉向器本體上的輸入軸以及穿設在轉向器本體空腔內齒條，轉向器本體上還開設有貫穿空腔的安裝孔，輸入軸上均設有齒牙，齒條均是通過齒牙與轉向器的輸入軸相嚙合的。現有的轉向器中還設有個壓緊機構，通過壓緊機構的作用使得齒條緊靠在輸入軸上，從而能夠與輸入軸上的齒牙相嚙合。轉向器在運行時，輸入軸轉動能夠帶動與其相嚙合的齒條滑動來實現轉向功能。現有的轉向器的齒條壓緊機構均包括支承座、壓縮彈簧和鎖緊螺母，支承座抵靠在齒條上，壓縮彈簧的兩端分別抵靠在支承座和?鎖緊螺母上，鎖緊螺母與轉向器本體之間通過螺紋連接，齒條通過支承座、壓縮彈簧和鎖緊螺母的共同作用緊靠在輸入軸上并與其相嚙合。現有的齒條壓緊機構在齒條滑動的過程中，由于壓縮彈簧的阻尼系數是固定不變的，容易晃動，從而使得齒條與輸入軸之間會產生自由間隙，兩者碰撞會產生轉向噪音，對周圍的環境造成影響，降低了駕車的舒適性，不利于環保。此外，頻繁的擾動碰撞還會降低齒條與輸入軸的使用壽命，耐久性較差，影響整個轉向系統的運行。?

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種不會產生轉向噪音、轉向系統耐久性好的汽車轉向器的齒條壓緊機構。?

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車轉向器的齒條壓緊機構，汽車轉向器包括具有空腔的轉向器本體、設置在所述轉向器本體上且一端具有齒牙的輸入軸、與所述輸入軸具有齒牙的端部相嚙合的齒條；所述轉向器本體上開設有貫穿所述空腔的安裝孔；本壓緊機構包括設置在所述安裝孔內且與所述齒條相抵靠的支承組件、通過螺紋連接在所述安裝孔口部的鎖緊螺母、設置在所述支承組件與鎖緊螺母之間且始終具有使所述支承組件往齒條方向移動趨勢的壓縮彈簧、以及能夠調整所述壓縮彈簧阻尼系數的彈性組件；所述彈性組件與所述鎖緊螺母相抵靠，所述壓縮彈簧的兩端分別抵靠在所述彈性組件和支承組件上。?

本汽車轉向器的齒條壓緊機構通過支承組件、壓縮彈簧和鎖緊螺母的共同作用使得齒條緊靠在輸入軸上與輸入軸相嚙合，并且在壓縮彈簧和鎖緊螺母之間設有彈性組件，通過彈性組件的作用能夠調整壓縮彈簧的阻尼系數，從而使得壓縮彈簧的阻尼系數處于一個最適合齒條滑動的范圍內，有效的減少了齒條滑動過程?中壓縮彈簧對齒條的擾動，降低了由于齒條與輸入軸之間的自由間隙產生的噪音，提高了駕車的舒適性，較為環保，齒條與輸入軸的使用壽命也較長，耐久性好。?

在上述的汽車轉向器的齒條壓緊機構中，所述彈性組件包括碟形彈簧，所述碟形彈簧設置在所述安裝孔內且抵靠在所述鎖緊螺母上，所述壓縮彈簧一端抵靠在所述支承組件上，另一端抵靠在所述碟形彈簧上。蝶形彈簧具有剛度大、緩沖吸振能力強、非線性范圍廣等特性，適合于軸向空間要求小的場合，用同樣的碟形彈簧采用不同的組合方式，能使彈簧特性在很大范圍內變化。本申請的彈性組件為若干碟形彈簧，利用蝶形彈簧獨有的特性來調整壓縮彈簧的阻尼系數，從而使得壓縮彈簧的阻尼系數處于一個最適合齒條滑動的范圍內，有效的減少了齒條滑動過程中壓縮彈簧對齒條的擾動，降低了由于齒條與輸入軸之間的自由間隙產生的噪音。?

在上述的汽車轉向器的齒條壓緊機構中，所述碟形彈簧為1～5個。碟形彈簧可以為1個，也可以為多個，可根據不同情況來選擇碟形彈簧的個數來調整壓縮彈簧的阻尼系數。同時，本壓緊機構的蝶形彈簧還可根據不同的情況來選擇采用對合、疊合的組合方式，較為方便實用。?

在上述的汽車轉向器的齒條壓緊機構中，所述彈性組件還包括設置在所述碟形彈簧與鎖緊螺母之間的墊片。通過設置墊片具有較好的緩沖作用，同時也增加了密封性。?