[實用新型]一種軸承的撮合結構

有效

• 申請號: 201220562164.X
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202937667U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 蔣武強
• 申請（專利權）人: 無錫雙益精密機械有限公司
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

本實用新型涉及軸承裝配的技術領域，具體為一種軸承的撮合結構。

背景技術

現有的軸承在內圈、外圈安裝好后，要確保軸承內外圈的水平面平整、且軸承的內圈和外圈的中心在同一軸心上，其一般通過兩個步驟來分別完成，由于兩個步驟分別調整時，極易造成前面調整的步驟會被后一個步驟打亂，因此無法確保軸承的安裝精度。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種軸承的撮合結構，其能同時調整軸承內圈、外圈的上、下水平面的平整和內圈、外圈的中心在同一軸心上，使得調整簡單，且確保了調整的準確性，確保了軸承的安裝精度。

一種軸承的撮合結構，其技術方案是這樣的：其包括軸承、支承平臺，所述軸承支承于所述支承平臺，其特征在于：所述支承平臺設置有下保持架安裝槽，所述下保持架置于所述下保持架安裝槽，所述軸承置于下保持架上，所述下保持架的上方設置有位置固定的上保持架，所述下保持架的下方貫穿所述支承平臺后連接下保持架驅動氣缸，所述下保持架驅動氣缸垂直方向運動，所述上保持架的上方設置有撮合模子，所述撮合模子的上部連接有運動氣缸的輸出軸，所述運動氣缸垂直方向運動，所述輸出軸的中部設置有調整套，所述調整套通過連桿連接水平方向驅動結構，撮合完成時所述撮合模子的下端面貼合所述上保持架的上端面，所述上保持架的下端面貼合所述下保持架的上端面，所述撮合模子的下部凸出貫穿所述上保持架的中間通孔、且下部凸出的中間凹槽緊密貼合所述下保持架的配合凸出點。

其進一步特征在于：所述水平方向驅動結構具體包括偏心輪、驅動電機，所述驅動電機驅動所述偏心輪，所述偏心輪的外環面頂裝所述連桿的一端。

使用本實用新型的結構后，軸承放于下保持架的上端面后，下保持架在下保持架驅動氣缸的動作下上升，直至下保持架和上保持架配合接觸牢固，此時，撮合模子向下運動，直至撮合模子的下端面貼合所述上保持架的上端面，所述上保持架的下端面貼合所述下保持架的上端面，所述撮合模子的下部凸處貫穿所述上保持架的中間通孔、且下部凸出的凹槽緊密貼合所述下保持架的配合凸出點，完成撮合過程，其中當撮合模子無法正常完成下壓時，水平方向驅動結構會動作，確保撮合模子的下部凸處貫穿所述上保持架的中間通孔、且下部凸出的凹槽緊密貼合所述下保持架的配合凸出點，完成撮合過程，其能同時調整軸承內圈、外圈的上、下水平面的平整和內圈、外圈的中心在同一軸心上，使得調整簡單，且確保了調整的準確性，確保了軸承的安裝精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一的主視圖結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，其包括軸承1、支承平臺2，支承平臺2設置有下保持架安裝槽3，下保持架4置于下保持架安裝槽3，軸承1置于下保持架4上端面，下保持架4的上方設置有位置固定的上保持架5，下保持架4的下方貫穿支承平臺2后連接下保持架驅動氣缸6，下保持架驅動氣缸6垂直方向運動，上保持架5的上方設置有撮合模子7，撮合模子7的上部連接有運動氣缸8的輸出軸9，運動氣缸8垂直方向運動，輸出軸9的中部設置有調整套10，調整套10通過連桿11連接水平方向驅動結構，撮合完成時撮合模子7的下端面貼合上保持架5的上端面，上保持架5的下端面貼合下保持架4的上端面，撮合模子7的下部凸出12貫穿上保持架5的中間通孔13、且下部凸出12的中間凹槽緊14密貼合下保持架4的配合凸出點15。水平方向驅動結構具體包括偏心輪16、驅動電機17，驅動電機16驅動偏心輪17，偏心輪17的外環面頂裝連桿11的一端。