[實用新型]一種汽車內飾件過橋式進膠結構

有效

• 申請號: 201220561657.1
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202863303U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 戴曉東;咸傳富;祝燁火
• 申請（專利權）人: 寧波瑪克特汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件技術領域，特別涉及一種汽車內飾件過橋式進膠結構。

背景技術

隨著經濟的發展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關系可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛人間，不但追求車輛本身的性能，安全性及其省油的效果，而且對于制造汽車軟內飾件的模具也越來越注重。

目前的汽車內飾件的進膠方式是采用表面連接進膠，這樣的處理方法在完成進膠工藝后在內飾件表面留下痕跡導致不美觀，也會增加原材料的耗量。

綜上所述，針對現有技術的不足和缺陷，特別需要一種能減少原材料耗量且增加內飾件美觀性的進膠結構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車內飾件過橋式進膠結構，增加汽車內飾件的美觀性，節省原材料耗量。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種汽車內飾件過橋式進膠結構，包括儀表板和設置在所述儀表板上的第一內飾件和第二內飾件，其特征在于，所述儀表板設置有通槽，所述第一內飾件和第二內飾件分別設置在所述通槽兩側，所述第一內飾件和第二內飾件通過橋道連接。

特別地，所述橋道為一端連接第一內飾件底部、另一端連接第二內飾件底部的空腔橋道。

由于采用了上述的技術方案，本實用新型的橋道連接各內飾件底部，不會妨礙內飾件的美觀性，同時過橋式的進膠結構節省模具尺寸，減少原材料的耗量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車內飾件過橋式進膠結構的儀表板結構示意圖。

圖2是本實用新型一種汽車內飾件過橋式進膠結構的工作示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1和圖2所示，一種汽車內飾件過橋式進膠結構包括儀表板1，儀表板1的中部開設有通槽2，在通槽2的兩側分別安裝有第一內飾件3和第二內飾件4，因為第一內飾件3和第二內飾件4的表面結構復雜，第一內飾件3底部和第二內飾件4底部通過空腔橋道5連接，避免了直接在第一內飾件3和第二內飾件4表面進膠，不會破壞內飾件表面的美觀性，節省模具尺寸，減少原材料的耗量，符合汽車內飾件的裝飾要求。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。