[實用新型]規模化電動汽車集群供電系統

有效

• 申請號: 201220558397.2
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202978293U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 董浩;尹宏旭;徐石明;丁孝華;李延滿;張浩;翟長國;趙翔;趙明宇;洪福斌;邱實;鮑恩奇;姚騰飛
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院;國家電網公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J3/01;H02J7/00
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術領域

本實用新型屬于電動汽車領域，具體涉及一種規模化電動汽車集群供電系統。

背景技術

隨著全球化石能源的持續短缺及環境問題的日益嚴峻，節能降耗和減少對化石燃料的依賴已成為世界各國經濟持續發展迫切需要解決的問題。電動汽車用電能驅動，其規模化利用可以有效解決能源短缺和環境污染問題，是我國重點發展的戰略性產業之一。

電動汽車作為一種靈活的移動儲能單元，電動汽車規模化應用將給電網的規劃、調度和控制帶來極大挑戰，同時也將為電網帶來巨大的好處。目前絕大部分電動汽車與電網之間的能量流動只限于單向流動，既電網為電動汽車提供充電電能，而電動汽車向電網放電，特別是未來大規模電動汽車向電網供電的相關研究正處于探索階段。電動汽車與智能電網進行雙向互動，體現的是能量雙向、實時、可控、高速地在車輛和電網之間流動。電動汽車動力電池的充放電將被統一部署，根據既定的充放電策略，在滿足電動汽車用戶行駛需求的前提下，將剩余電能雙向可控回饋到電網。在當前大力推薦電動汽車規模化發展與市場化運營的情況下，非常有必要加大智能化雙向互動和有序協調控制電動汽車充放電技術研究，以保證規模化電動汽車接入電網充放電時電力系統的安全穩定運行，提高規模化電動汽車與電網互動運營的運營質量與整體運行效率。電動汽車與電網互動技術的實現將使電網向更加智能化的方向發展，并可促使電動汽車技術的發展獲得新突破。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型提供了一種規模化電動汽車集群供電系統，解決了區域內電網突然斷電或高峰時供電不足時，提供應急供電系統，并且通過有序協調控制實現區域內電動汽車有序充放電。

為實現上述目的，本實用新型提供一種規模化電動汽車集群供電系統，其改進之處在于，所述系統包括：交流配電網、電動汽車、充放電樁、配電保護系統和諧波治理系統；所述交流配電網分別與所述充放電樁、所述配電保護系統和所述諧波治理系統進行數據交互；所述電動汽車與所述充放電樁進行數據交互。

本實用新型提供的優選技術方案中，交流配電網，用于向電動汽車和居民用戶提供電能，并且接納電動汽車反饋的電能。

本實用新型提供的第二優選技術方案中，電動汽車，包括：智能車載終端和接收其控制的動力電池，智能車載終端接收電動汽車運營管理系統下發的指令，獲得充放電設施信息、電網需求信息和車輛調度信息，實現與用戶互動功能；動力電池負責將交流配電網的能量進行儲存，并在滿足電動汽車用戶行駛需求的前提下，將剩余電能雙向可控回饋到電網。

本實用新型提供的第三優選技術方案中，充放電樁，用于向電動汽車提供充放電服務，為電動汽車提供交流配電網電能，同時又能將電動汽車內的電能放電到交流配電網中。

本實用新型提供的第四優選技術方案中，配電保護系統，包括：斷路器和保護裝置，保證區域配電網在電動汽車充放電過程中的安全可靠運行。

本實用新型提供的第五優選技術方案中，諧波治理系統，對產生的諧波、輸配電過程中產生的諧波及電動汽車充放電設施充放電過程中產生的諧波進行集中治理，保證區域內的電能質量。

本實用新型提供的第六優選技術方案中，所述諧波治理系統是APF裝置。

與現有技術比，本實用新型提供的一種規模化電動汽車集群供電系統，通過將交流配電網、規模化電動汽車、電動汽車運營管理系統、電網控制管理系統形成一個區域電網；當電網出現突然斷電或者用電高峰時，通過電動汽車運營管理系統進行電動汽車調度，使電動汽車集中向電網反向輸送電能，為居民用戶提供應急供電的功能；另一方面本系統可以保證區域內電動汽車有序充放電，又保證了用電可靠性和提升電能質量；同時本系統中的電動汽車運營管理系統既有與電網的交互，又有與車輛的交互，解決用戶支付、計費結算、車輛調度、電網協調、充放電樁統一監控等問題，保證電動汽車運營高效有序；再者實用價值較高，經濟效益顯著，應用前景廣闊。

附圖說明

圖1為規模化電動汽車集群供電系統的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，規模化電動汽車集群供電系統，所述系統包括：交流配電網、電動汽車、充放電樁、配電保護系統、諧波治理系統、電動汽車運營管理系統和電網控制管理系統；所述交流配電網分別與所述充放電樁、所述配電保護系統、所述諧波治理系統和電網控制管理系統進行數據交互；所述電動汽車與所述充放電樁進行數據交互；所述電動汽車運營管理系統分別與所述電動汽車、充放電樁和電網控制管理系統進行數據交互。