[實用新型]車輛底盤測試用加載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220556694.3
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202928810U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭明謙;張延伸
• 申請（專利權(quán)）人: 北京寶克測試系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務(wù)所 11353
• 代理人: 雷志剛;潘士霖

1.一種車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，包括施力件安裝體，所述施力件安裝體內(nèi)具有施力體安裝腔，所述施力件安裝體中滑動設(shè)置有施力過渡件；所述施力體安裝腔內(nèi)設(shè)置有第一直線驅(qū)動器，所述第一直線驅(qū)動器施力方向的一端與所述施力件安裝體連接、另一端與所述施力過渡件連接；所述施力過渡件上連接有施力桿組件，所述施力桿組件位于所述施力件安裝體的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述施力體安裝腔內(nèi)還設(shè)置有第二直線驅(qū)動器，所述第二直線驅(qū)動器與所述第一直線驅(qū)動器分置于所述施力過渡件的兩側(cè)，且所述第二直線驅(qū)動器彈力方向的一端與所述施力件安裝體連接、另一端與所述施力過渡件連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述施力件安裝體外側(cè)固定連接有支撐梁，所述支撐梁的高度方向與所述第一直線驅(qū)動器施力方向一致，所述施力件安裝體與所述支撐梁之間設(shè)置有支撐板，所述支撐板的一端與所述施力件安裝體連接、另一端與所述支撐梁連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述施力件安裝體包括具有開口的殼體，所述殼體的開口處固定連接有蓋板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)置有通槽，所述施力過渡件滑動穿裝于所述通槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述殼體為圓筒形殼體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述施力體安裝腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿沿所述第一直線驅(qū)動器施力方向延伸，所述施力過渡件上設(shè)置有與所述導(dǎo)向桿導(dǎo)向配合的導(dǎo)向孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述施力桿組件包括施力橫梁，所述施力橫梁的兩端均連接有拉桿，所述拉桿的一端與所述施力橫梁連接、另一端與所述施力過渡件連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛底盤測試用加載裝置，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動器及所述第二直線驅(qū)動器均為空氣彈簧、液壓缸、氣壓缸和電動推桿中的任一種。