[實用新型]吊牌燈箱框架雙面滑槽

有效

• 申請號: 201220556095.1
• 申請日: 2012-10-27
• 公開（公告）號: CN202972471U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 強健;畢如飛;王健;陳俊;韋超;強軍;熊友萍
• 申請（專利權）人: 安徽別格迪派標識系統有限公司
• 主分類號: F16S3/00
• 分類號: F16S3/00;G09F13/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種吊牌燈箱框架雙面滑槽。

背景技術

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。

現有的技術中存在吊牌燈箱框架雙面滑槽的結構不牢固，易變形，密封性不好，滲水嚴重，而且中柱結構普片存在耗材大，結構連接不牢固等特性，同時也存在安裝不變等問題。

實用新型內容

????本實用新型提供一種結構簡單牢固、安裝使用方便，外形美觀吊牌燈箱框架雙面滑槽。

本實用新型解決技術問題提供如下方案：

一種吊牌燈箱框架雙面滑槽，包括底板，其特征在于：所述底板的左、右兩端分別設有擋板呈H形，所述左、右擋板的下端向內折彎形成安裝卡溝槽，所述左、右兩擋板上端豎直形成滑槽，所述左、右擋板的上端側壁上具有梯形凸起。

所述右擋板下端的厚度比左端的擋板厚度厚。

本實用新型是在底板的左、右端設置擋板，而且在擋板的下端折彎形成安裝溝槽，上端形成滑槽，且右擋板的厚度加大，使得強度大大增強，方便安裝，使得結構更加牢固，且安裝更加方便，相比傳統設計它合理的節省了型材用量，外形美觀，使得市場競爭力大大提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種吊牌燈箱框架雙面滑槽，包括底板1，所述底板1的左、右兩端分別設有擋板2、3呈H形，所述左、右擋板2、3的下端向內折彎形成安裝卡溝槽4，所述左、右兩擋板2、3上端豎直形成滑槽5，所述左、右擋板2、3的上端側壁上具有梯形凸起6。

所述右擋板3下端的厚度比左端的擋板2厚度厚。