[實用新型]路燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220553679.3 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN202868549U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳軍 | 申請(專利權(quán))人: | 攀枝花鼎好太陽能科技開發(fā)工程有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/04;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 劉世平 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝花市東*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路燈 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種照明系統(tǒng),尤其涉及一種路燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有路燈在夜間照明中其功率是不變化的,就是在路燈開啟時期亮度始終一定,而事實上許多路段深夜車人都很少,始終以同樣的高亮度照明沒有必要,造成電能浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種節(jié)省電能的路燈系統(tǒng)。
為解決上述問題采用的技術(shù)方案是:路燈系統(tǒng)包括電源、開關(guān)控制裝置和路燈,電源、開關(guān)控制裝置和路燈依次串聯(lián),路燈系統(tǒng)還包括休眠裝置和休眠控制裝置,休眠裝置串聯(lián)于開關(guān)控制裝置與路燈之間,休眠控制裝置控制休眠裝置。
進(jìn)一步的是:所述休眠控制裝置包括聲控開關(guān)計時器和分貝探頭,聲控開關(guān)計時器根據(jù)分貝探頭的信號控制休眠裝置。
進(jìn)一步的是:所述電源包括太陽能電池板和蓄電池,太陽能電池板與蓄電池連接。
進(jìn)一步的是:路燈系統(tǒng)包括太陽能跟蹤裝置,太陽能跟蹤裝置與太陽能電池板連接。
進(jìn)一步的是:所述路燈為LED燈。
本實用新型的有益效果是:通過設(shè)置休眠裝置調(diào)整路燈的供電,使路燈在車人多的時段(例如二十四點以前)全功率供電;在車人少的時段(例如二十四點以后)通常半功率照明,當(dāng)有車人經(jīng)過時休眠控制裝置感知到并控制休眠裝置使路燈全功率照明,車人通過后再恢復(fù)半功率照明。這樣可以節(jié)約電能。
附圖說明:
圖1是路燈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)記為:太陽能電池板1、太陽能跟蹤裝置2、蓄電池3、開關(guān)控制裝置4、休眠裝置5、路燈6、分貝探頭7、休眠控制裝置8、聲控開關(guān)計時器9、電源10。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。
為了提供一種節(jié)省電能的路燈系統(tǒng),路燈系統(tǒng)包括電源10、開關(guān)控制裝置4和路燈6,電源10、開關(guān)控制裝置4和路燈6依次串聯(lián),路燈系統(tǒng)還包括休眠裝置5和休眠控制裝置8,休眠裝置5串聯(lián)于開關(guān)控制裝置4與路燈6之間,休眠控制裝置8控制休眠裝置5。開關(guān)控制裝置4為整個系統(tǒng)的總開關(guān),控制是否為休眠裝置5、休眠控制裝置8和路燈6供電。通過設(shè)置休眠裝置5調(diào)整路燈的供電,使路燈6在車人多的時段(例如二十四點以前)全功率供電,在車人少的時段(例如二十四點以后)通常半功率照明,當(dāng)有車人經(jīng)過時休眠控制裝置8感知到并控制休眠裝置5使路燈6全功率照明,車人通過后再恢復(fù)半功率照明。這樣可以節(jié)約電能。
休眠控制裝置8如前所述其功能是感知車人通過,從而發(fā)出信號控制休眠裝置5調(diào)節(jié)路燈供電。感知車人通過的方式有多種,例如通過紅外線的方式。本實用新型優(yōu)選方式是所述休眠控制裝置8包括聲控開關(guān)計時器9和分貝探頭7,聲控開關(guān)計時器9根據(jù)分貝探頭7的信號控制休眠裝置5。聲控開關(guān)計時器9根據(jù)分貝探頭7的信號控制休眠裝置5,從而控制路燈6全功率照明;而計時器具有的計時功能能夠在一定的時間后再次控制休眠裝置5,從而控制路燈6恢復(fù)半功率照明。分貝探頭7安裝于路燈支架的底部,便于感知。
電源10可以是普通市電。為了節(jié)約能源,所述電源10包括太陽能電池板1和蓄電池3,太陽能電池板1與蓄電池3連接。將太陽能轉(zhuǎn)化為電能為路燈6供電可進(jìn)一步節(jié)約能源。
為了使太陽能電池板1能夠收集到更多的太陽能,從而轉(zhuǎn)化出更多的電能,路燈系統(tǒng)包括太陽能跟蹤裝置2,太陽能跟蹤裝置2與太陽能電池板1連接。太陽能跟蹤裝置2即采用了“向日葵技術(shù)”的裝置,該裝置使太陽能電池1板能夠隨著太陽的位置旋轉(zhuǎn),利于太陽能電池板1收集更多的太陽能。
為了進(jìn)一步節(jié)能,所述路燈6為LED燈。LED燈相對于普通日光燈和白熾燈有節(jié)能、壽命長等優(yōu)點。
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