[實用新型]一種汽車玻璃升降開關

有效

• 申請號: 201220548867.7
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202839400U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: H01H13/36
• 分類號: H01H13/36
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電器開關，尤其涉及一種汽車玻璃升降開關。

背景技術

汽車電器開關中的玻璃升降開關是用來調節汽車車窗玻璃的相對位置的開關，如何實現玻璃升降開關的功能，其方式是多種多樣的。如中國專利公告號為CN202394779U的專利中公開了的一種汽車玻璃升降開關，包括開關體，開關體內設有開關電路；開關體上設有樞接于其上的開關按鈕，開關按鈕的中部樞接部的兩側分別具有前下壓部和后下壓部，前下壓部的下方設有前下壓桿，后下壓部的下方設有后下壓桿；開關電路上設有玻璃下降觸點和玻璃上升觸點，前下壓桿對準玻璃下降觸點，后下壓桿對準玻璃上升觸點；開關電路和前下壓桿、后下壓桿之間還有一層導電橡膠。使用時扳動開關按鈕，向后扳時后下壓部按壓后下壓桿，從而使導電橡膠接通玻璃上升觸點，玻璃上升；向前扳時前下壓部按壓前下壓桿，從而使導電橡膠接通觸動玻璃下降觸點，玻璃下降。上述實用新型專利采用導電橡膠與觸點配合的方式實現玻璃的上升或下降，不僅沒有開關操作時的質感，而且長時間使用后導電橡膠容易燒蝕或脫落，使電路不導通，從而使的玻璃升降開關的功能失效，嚴重影響了玻璃升降開關的使用壽命，同時也增加了車主的汽車維修成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服上面所述的技術缺陷，提供一種汽車玻璃升降開關。

為了解決上面所述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車玻璃升降開關，包括開關本體，所述開關本體的兩端分別安裝有底座總成和開關按鈕總成，所述的底座總成上安置有開關電路模塊，所述的開關電路模塊上設置有靜觸點，所述的開關按鈕總成的下延部分設有下壓桿，還包括固定在底座總成上的固定架、卡裝在固定架上的簧片總成，所述的簧片總成進一步包括有用于與固定架卡裝的卡接端、以及位于固定架外側的活動端，所述的下壓桿的下端部抵在簧片總成的卡接端上，所述的簧片總成的活動端上設有與靜觸點配合的動觸點。

為了使簧片總成更好地固定在固定架上，所述的固定架為U形固定架，在U形固定架的兩外側壁上開設有與簧片總成相適配的卡槽。

為了使簧片總成能有效地回彈，所述的簧片總成為長方形簧片總成，簧片總成中間切開并形成彎曲面，其中切口兩邊之間形成簧片總成的卡接端的卡接口，所述的卡接口套在固定架兩外側壁上，切口兩邊分別卡在卡槽上。

為了使動觸點與靜觸點之間更有效地接觸，同時也增強動觸點的使用壽命，所述的簧片總成上的動觸點為具有圓弧形端部的動觸點。

為了使簧片總成在回彈時能進行限位，開關按鈕總成的中樞部上鉚接有與動觸點相適配的圓柱檔塊。

本實用新型通過增加簧片總成，使得開關在不受外力時能夠有效回彈，并在簧片總成上設置動觸點，通過開關按鈕總成控制簧片總成上的動觸點與開關電路模塊上的靜動點配合導通，不僅增強了玻璃升降開關的操作質感，同時長時間使用也不會產生燒蝕或脫落現象，能有效地延長玻璃升降開關的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結構圖。

圖2是簧片總成的結構示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視結構圖。

圖4是固定架的剖視結構圖。

圖5為簧片總成與固定架的裝配結構圖。

圖中，1.底座總成、2.開關本體、3.開關按鈕總成、4.圓柱檔塊、5.中樞部、6.下壓桿、7.開關電路模塊、8.簧片總成、81.卡接端、82.活動端、83.動觸點、84.卡接口、85.彎曲面、86/87.切口兩邊、9.固定架、91.卡槽、11.靜觸點。

具體實施方式

請參閱圖1，如圖所示，汽車玻璃升降開關包括開關本體2，開關本體2的兩端分別安裝有底座總成1和開關按鈕總成3，底座總成1上安置有開關電路模塊7，開關電路模塊7上設置有靜觸點11，在開關按鈕總成3的下延部分設有下壓桿6，還包括固定在底座總成1上的固定架9、卡裝在固定架9上的簧片總成8，簧片總成8進一步包括有用于與固定架9卡裝的卡接端81、以及位于固定架9外側的活動端82，下壓桿6的下端部抵在簧片總成8的卡接端81上，簧片總成8的活動端82上設有與靜觸點11配合的動觸點83，簧片總成8上的動觸點83為具有圓弧形端部的動觸點。開關按鈕總成3的中樞部上鉚接有與動觸點83相適配的圓柱檔塊4。