[實用新型]自行車的驅動裝置有效
| 申請號: | 201220545209.2 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN202847945U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 王友龍 | 申請(專利權)人: | 王友龍 |
| 主分類號: | B62M1/16 | 分類號: | B62M1/16;B62M1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 驅動 裝置 | ||
1.一種自行車的驅動裝置,包括車架(1)、飛輪(2)及與兩個后輪(3)相固定的驅動軸(4),所述飛輪(2)通過傳動帶(5)與驅動部相聯動,其特征在于:所述驅動部與飛輪(2)為兩組,所述飛輪(2)分別設置于驅動軸(4)的左右兩邊上,所述飛輪(2)分別通過傳動帶(5)與固定于車架(1)前部相對應的驅動部相聯動,所述驅動部包括拉手桿(61)及轉動軸(62),所述拉手桿(61)的中部與設置于車架(1)上的轉動軸(62)相固定,而所述拉手桿(61)的下端通過傳動帶(5)與飛輪(2)相聯動。
2.根據權利要求1所述的驅動裝置,其特征在于:所述兩組驅動部與飛輪(2)為對稱設置于車架(1)上。
3.根據權利要求2所述的驅動裝置,其特征在于:所述轉動軸(62)通過軸承(7)定位于車架(1)上。
4.根據權利要求1至3中任一所述的驅動裝置,其特征在于:所述飛輪(2)的側面上設置有使飛輪(2)在失去外力作用下能自動復位的扭簧(21)。
5.根據權利要求1至3中任一所述的驅動裝置,其特征在于:所述傳動帶(5)為鏈條。
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