[實(shí)用新型]電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220544273.9
• 申請(qǐng)日: 2012-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202864639U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史洪濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京升華電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B13/26
• 分類(lèi)號(hào): B66B13/26
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 劉付興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯防護(hù)裝置，特別是涉及一種電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)乘坐電梯時(shí)，電梯在關(guān)門(mén)時(shí)，電梯中的光幕或都是安全觸板是保護(hù)乘客和所帶物品不被損傷的重要裝置；但是有時(shí)還是有事件出現(xiàn)，比如小孩手指夾入電梯門(mén)縫，乘客所攜帶的文件夾入電梯門(mén)縫，乘客帶領(lǐng)寵物狗乘電梯時(shí)，寵物狗突然跑出轎廂，而狗鏈仍在轎廂內(nèi)，上述情況下電梯仍然是啟動(dòng)運(yùn)行，后果是輕則損失財(cái)物，重則傷害生命；通過(guò)分析：1、電梯不能將光幕和安全觸板的敏感性設(shè)置的太高，如果光幕和安全觸板的敏感性太高，會(huì)使電梯不能正常運(yùn)行，稍有觸動(dòng)就會(huì)使電梯門(mén)打開(kāi)，電梯難以進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)；2、在電梯處于自動(dòng)模式和司機(jī)模式下，電梯門(mén)關(guān)閉完成后，在此種狀態(tài)下，光幕和安全觸板的信號(hào)就不允許再起作用了，否則將使電梯不能正常運(yùn)行；而檢修模式和消防模式是不具備正常運(yùn)行的使用條件的。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置，通過(guò)本技術(shù)方案，當(dāng)出現(xiàn)不可預(yù)料的夾卡事故時(shí)，可以利用電梯門(mén)上的手動(dòng)觸板來(lái)控制電梯運(yùn)行電路，實(shí)現(xiàn)電梯停止運(yùn)行，以解除當(dāng)前險(xiǎn)情。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置，在對(duì)開(kāi)的電梯門(mén)的一側(cè)或兩側(cè)的外側(cè)角處設(shè)置有手動(dòng)觸板，手動(dòng)觸板的一角沿垂直方向鉸接在電梯門(mén)上，在位于手動(dòng)觸板所對(duì)應(yīng)的電梯門(mén)內(nèi)固定設(shè)置有一個(gè)以上的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，每個(gè)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)上分別設(shè)置有推拉桿，每個(gè)推拉桿的另一端分別與手動(dòng)觸板相連，一個(gè)以上的觸動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)串聯(lián)后與電梯主控電路相連接。

所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)由殼體、導(dǎo)電柱、固定觸點(diǎn)和彈簧構(gòu)成，導(dǎo)電柱設(shè)置在殼體內(nèi)，所述導(dǎo)電柱中部為移動(dòng)觸頭，所述移動(dòng)觸頭呈球狀，兩個(gè)固定觸點(diǎn)分別抵壓在移動(dòng)觸頭上，導(dǎo)電柱兩側(cè)設(shè)置有定位柱，兩個(gè)彈簧分別套裝在定位柱上，所述兩個(gè)彈簧的另一端分別抵壓在殼體的兩側(cè)內(nèi)壁上。

采用上述技術(shù)方案后的有益效果是：一種電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置，通過(guò)本技術(shù)方案，當(dāng)出現(xiàn)不可預(yù)料的夾卡事故時(shí)，通過(guò)人們拉動(dòng)被夾物體，可以帶動(dòng)手動(dòng)觸板拉動(dòng)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)路來(lái)控制電梯，實(shí)現(xiàn)電梯停止運(yùn)行，也可以通過(guò)人們推動(dòng)手動(dòng)觸板，實(shí)現(xiàn)電梯停止運(yùn)行，以解除當(dāng)前險(xiǎn)情；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中電梯工作狀態(tài)的示意圖。?

圖2為圖1的俯視截面圖。

圖3為本實(shí)用新型中觸動(dòng)開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型中手動(dòng)觸板被壓時(shí)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)開(kāi)閉的示意圖。

圖5為本實(shí)用新型中手動(dòng)觸板被拉時(shí)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)開(kāi)閉的示意圖。

圖中，1電梯門(mén)、2手動(dòng)觸板、3觸動(dòng)開(kāi)關(guān)、4推拉桿、5殼體、6導(dǎo)電柱、7固定觸點(diǎn)、8彈簧、9移動(dòng)觸頭、10定位柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2所所示，本實(shí)用新型涉及的電梯門(mén)防夾自救保護(hù)裝置，在對(duì)開(kāi)的電梯門(mén)1的一側(cè)或兩側(cè)的外側(cè)角處設(shè)置有手動(dòng)觸板2，手動(dòng)觸板2的一角沿垂直方向鉸接在電梯門(mén)1上，在位于手動(dòng)觸板2所對(duì)應(yīng)的電梯門(mén)1內(nèi)固定設(shè)置有一個(gè)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3，所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3上分別設(shè)置有推拉桿4，每個(gè)推拉桿4的另一端分別與手動(dòng)觸板2相連，所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電梯主控電路相連接。

如圖3所示，所述觸動(dòng)開(kāi)關(guān)由殼體5、導(dǎo)電柱6、固定觸點(diǎn)7和彈簧8構(gòu)成，導(dǎo)電柱6設(shè)置在殼體5內(nèi)，所述導(dǎo)電柱6中部為移動(dòng)觸頭9，所述移動(dòng)觸頭9呈球狀，兩個(gè)固定觸點(diǎn)7分別抵壓在移動(dòng)觸頭9上，導(dǎo)電柱6兩側(cè)設(shè)置有定位柱10，兩個(gè)彈簧8分別套裝在定位柱10上，所述兩個(gè)彈簧8的另一端分別抵壓在殼體5的兩側(cè)內(nèi)壁上。

如圖4和圖5所示，本實(shí)用新型在出現(xiàn)不可預(yù)料的夾卡事故時(shí)，通過(guò)人們拉動(dòng)被夾物體或通過(guò)人們推動(dòng)手動(dòng)觸板2，帶動(dòng)手動(dòng)觸板2拉動(dòng)或推動(dòng)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3，導(dǎo)電柱6向外移動(dòng)或向內(nèi)移動(dòng)，使移動(dòng)觸頭9脫離兩個(gè)固定觸點(diǎn)7，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3開(kāi)路，實(shí)現(xiàn)電梯停止運(yùn)行，以解除當(dāng)前險(xiǎn)情。

本實(shí)用新型中所述手動(dòng)觸板2，可以是從上到下整個(gè)一條，也可以是位于人體對(duì)應(yīng)的高度位置內(nèi)進(jìn)行設(shè)置，在整個(gè)的手動(dòng)觸板2位置上可以設(shè)置多個(gè)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3，并通過(guò)將每個(gè)觸動(dòng)開(kāi)關(guān)3相串聯(lián)的方式來(lái)控，從而可以大大提高本裝置的靈敏性和可靠性。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。