[實(shí)用新型]剎車鼓差速分動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220542429.X
• 申請(qǐng)日: 2012-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202914663U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐啟生;陶飛勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張齊山
• 主分類號(hào): F16H37/08
• 分類號(hào): F16H37/08;F16H57/039;F16H57/023;F16H48/06;B60K17/346
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 廖世傳

1.剎車鼓差速分動(dòng)器，包括分動(dòng)箱體（1），所述分動(dòng)箱體（1）上設(shè)有動(dòng)力輸入軸（2）、前橋輸出軸（3）和后橋輸出軸（4），所述動(dòng)力輸入軸（2）前端連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，所述前橋輸出軸（3）連接前橋，所述后橋輸出軸（4）連接后橋，其特征在于：所述分動(dòng)箱體（1）內(nèi)設(shè)置行星齒輪差速器，所述前橋輸出軸（3）為行星齒輪差速器的一端輸出端，所述行星齒輪差速器另一端輸出端連接駐車用的制動(dòng)鼓（11）所述行星齒輪差速器與動(dòng)力輸入軸（2）之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車鼓差速分動(dòng)器，其特征在于：所述行星齒輪差速器包括行星齒輪架（5）、行星錐齒輪（6）和扇形齒（7），所述行星錐齒輪（6）設(shè)于行星齒輪架（5）上，所述扇形齒（7）分別安裝于行星齒輪差速器兩端的輸出軸上，兩側(cè)扇形齒（7）與行星錐齒輪（6）嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車鼓差速分動(dòng)器，其特征在于：所述行星齒輪架（5）連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任意一項(xiàng)所述的剎車鼓差速分動(dòng)器，其特征在于：所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括擋位齒輪（8）、過(guò)渡齒輪（9）和傳動(dòng)齒輪（10），所述擋位齒輪（8）滑動(dòng)設(shè)于動(dòng)力輸入軸（2）上且與過(guò)渡齒輪（9）脫離或嚙合，所述過(guò)渡齒輪（9）與傳動(dòng)齒輪（10）嚙合，所述傳動(dòng)齒輪（10）與行星齒輪架（5）同軸固連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車鼓差速分動(dòng)器，其特征在于：所述后橋輸出軸（4）與動(dòng)力輸入軸（2）同軸，動(dòng)力輸入軸（2）的后端為后橋輸出軸（4）的輸出端。