[實用新型]一種新型路面石墩

有效

• 申請號: 201220535955.3
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN202830820U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 邱僅生
• 申請（專利權）人: 福建省閩南建筑工程有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F9/017;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于建材領域，涉及一種新型路面石墩。

背景技術

石墩主要應用于廣場、小區、辦公樓區域等停車場所，其作用主要是起到阻擋機動車輛以防止其到處亂駛亂停，還能相應區隔出小車、摩托車、電動車、自行車等不同的停車區域，使有限的停車空間得以被合理地分配開來。由于石墩本身重量沉而且硬度高，加上石墩被固定在路面上之后，所以小車等機車車輛在停車或者倒車的過程中若不小心與石墩發生刮蹭或者碰撞的話，那么就會對車體造成一定的損傷，嚴重的情況下，石墩本身也可能會出現破損，這都會給維修帶來一定的麻煩。

發明內容

為了解決上述所存在的機動車在停車或者倒車的過程中易與石墩發生刮蹭或者碰撞的問題，本實用新型提供一種新型路面石墩，它能有效地緩沖撞擊力并且能有效地降低機動車與其發生刮蹭或者碰撞后所造成的損傷程度，它具有結構新穎、拆裝簡單、表面彈性好、韌性強、使用壽命長、環保的特點。

為了達到上述目的，本實用新型采取如下具體技術措施：一種新型路面石墩，它是由石制墩體、墊體、箍帶組成，其結構特征在于，石制墩體的上端設置有墩頭，石制墩體的下端呈方體結構，呈方體結構的石制墩體下端的上側和下側部位均分別設置有第一長條狀凹形箍槽，墊體呈方形，墊體前側面的上側和下側部位均分別設置有第二長條狀凹形箍槽，墊體后側面的上側和下側部位均分別設置有凸出的長條狀榫條，該凸出的長條狀榫條能嵌入第一長條狀凹形箍槽中，墊體與石制墩體貼合并通過箍帶實現緊箍，箍帶能嵌入第一長條狀凹形箍槽和第二長條狀凹形箍槽中。

所述的墊體和箍帶采用廢舊橡膠制品進行回收再利用后加工而成的，所以它具有較高的彈性和韌性，因此它能有效地緩沖撞擊力并降低因刮蹭或者碰撞后所造成的損傷程度，它不僅環保，而且使用壽命長。墊體的表面噴繪有醒目的色彩和警示標志。

本實用新型的有益效果在于，它具有結構新穎、拆裝簡單、表面彈性好、韌性強、使用壽命長、環保的特點。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作更進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型整體組合結構側面透視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種新型路面石墩，它是由石制墩體1、墊體2、箍帶3組成，其特征在于，石制墩體1的上端設置有墩頭11，石制墩體1的下端呈方體結構，呈方體結構的石制墩體1下端的上側和下側部位均分別設置有第一長條狀凹形箍槽12，墊體2呈方形，墊體2前側面的上側和下側部位均分別設置有第二長條狀凹形箍槽22，墊體2后側面的上側和下側部位均分別設置有凸出的長條狀榫條21，該凸出的長條狀榫條21能嵌入第一長條狀凹形箍槽12中，墊體2與石制墩體1貼合并通過箍帶3實現緊箍，箍帶3能嵌入第一長條狀凹形箍槽12和第二長條狀凹形箍槽22中。