[實(shí)用新型]可翻轉(zhuǎn)摩托車把手

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220532538.3
• 申請(qǐng)日: 2012-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN202847916U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡淡發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡淡發(fā)
• 主分類號(hào): B62K11/14
• 分類號(hào): B62K11/14
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;鄔玥

1.可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，包括握把，所述握把包括銜接部、握持部、第一連接軸、第一鎖定機(jī)構(gòu)和第一卡位機(jī)構(gòu)，所述握持部和所述銜接部上分別設(shè)有通孔，所述第一連接軸穿過所述握持部和所述銜接部上的通孔將所述握持部和所述銜接部連接，所述第一鎖定機(jī)構(gòu)固定連接在所述第一連接軸上，所述第一卡位機(jī)構(gòu)夾持在所述握持部和所述銜接部之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，還包括：

固定座，設(shè)有連接端和凸接端，所述連接端上設(shè)有第一容置槽，所述銜接部與所述連接端鉸接；

調(diào)位機(jī)構(gòu)，包括調(diào)節(jié)件、從動(dòng)凸輪、第二連接軸、第二鎖定機(jī)構(gòu)、第二卡位機(jī)構(gòu)和復(fù)位彈性件，所述第二連接軸穿設(shè)所述調(diào)節(jié)件、所述從動(dòng)凸輪和所述銜接部將三者連接，所述第二鎖定機(jī)構(gòu)固定連接在所述第二連接軸上，所述從動(dòng)凸輪設(shè)有半徑漸變的作用端，所述作用端與所述凸接端頂接，所述第二卡位機(jī)構(gòu)夾持在所述銜接部與所述調(diào)節(jié)件之間，所述復(fù)位彈性件一端套接在所述固定座的第一容置槽內(nèi)，另一端與所述銜接部頂接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，還包括移動(dòng)部和第三鎖定機(jī)構(gòu)，所述握持部設(shè)有滑塊，所述移動(dòng)部設(shè)有與所述滑塊對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑塊套接在所述滑槽內(nèi)，通過所述第三鎖定機(jī)構(gòu)將所述移動(dòng)部與所述握持部連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述作用端上設(shè)有多個(gè)限位槽，所述限位槽與所述凸接端嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述限位槽的橫截面為圓弧狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述握把相對(duì)于中間剖面呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述第一卡位機(jī)構(gòu)包括彈性件及球體，所述銜接部上設(shè)有第二容置槽，所述握持部上設(shè)有卡槽，所述彈性件套接在所述第二容置槽內(nèi)，所述球體一端與所述彈性件抵接，另一端與所述卡槽卡接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述第一鎖定機(jī)構(gòu)為緊固件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件為撥動(dòng)手柄或旋轉(zhuǎn)盤。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可翻轉(zhuǎn)摩托車把手，其特征在于，所述復(fù)位彈性件為彈簧或彈性片。