[實用新型]活鮑運輸裝置

有效

• 申請號: 201220532413.0
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202873565U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張聿欽
• 申請（專利權）人: 寧德市登月水產食品有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及水產品運輸裝置，尤其涉及一種活鮑運輸裝置。

背景技術

活鮑因其口感較佳和營養豐富等特點，而深受人們的喜愛。但活鮑同時也是一種對環境適應能力差的貝類，其對運輸環境的要求近乎苛刻。低溫、充足的供氧和運輸密度適中等條件，是保證其存活率的關鍵因素。

現有技術中的運輸裝置通常采用水箱來運輸活鮑，在水箱中設置水泵，通過電機帶動水泵進行循環供氧，以滿足活鮑對氧氣的需求；為了降低活鮑的新陳代謝速度，在水箱的內側設置冰塊，以維持水箱內的溫度；最后通過控制水箱內活鮑的密度，來保證期存活率。上述的裝置，雖然能夠改善活鮑的運輸環境，是活鮑的運輸的距離得到加長，但是遠距離的活鮑運輸中，其存活率還是無法得到有效的保障。有鑒于此，有必要對上述的活鮑運輸裝置進行改進。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種活鮑運輸裝置，能夠延長活鮑的運輸距離，提高活鮑運輸時的存活率。

本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種活鮑運輸裝置，包括水箱、設置于水箱中的水泵以及帶動水泵轉動的轉動設備，所述活鮑運輸裝置還包括水溫傳感器、制冷器、控制閥和控制器；所述水溫傳感器位于水箱的底部；所述控制器位于水箱外側；所述制冷器位于水箱的外側，并通過控制閥與水箱的內部相通；所述水溫傳感器與控制器電連接，所述控制器與制冷器電連接。

優選的，還包括一水溫檢測器，所述水溫檢測器位于所述水箱的外側。

優選的，所述水箱的內部設有內袋，所述內袋的袋口固定于水箱的四周壁上。

優選的，所述內袋的材質為布。

優選的，還包括至少一排水閥，所述排水閥位于水箱的側壁，排水閥閥口的最低點與水箱的底壁面相切。

本實用新型的有益技術效果是：本實用新型提供了一種活鮑運輸裝置，采用水溫傳感器檢測水溫、控制器及制冷器，當水溫超過預設值的溫度范圍時，將此時溫度信號轉變成電信號，并傳給控制器，經控制器處理后控制制冷器開始工作，來降低水溫；當水溫返回預設值的溫度范圍，水溫傳感器將此時的溫度信號轉變成電信號，并傳給控制器，控制器處理該電信號后，控制制冷器停止工作。本實用新型能夠使水箱中的溫度維持在適當的范圍，能夠降低活鮑的新陳代謝，起著延長活鮑運輸距離，提高其存活率的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型活鮑運輸裝置的結構示意圖。

標號說明：

1-水箱，2-轉動設備，3-水泵，4-水溫傳感器，5-控制器，6-制冷器，7-水溫檢測器，8-內袋，9-排水閥，10-控制閥。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1，本實施方式提供了一種活鮑運輸裝置，包括水箱1、設置于水箱1中的水泵3以及帶動水泵3轉動的轉動設備2，所述活鮑運輸裝置還包括水溫傳感器4、制冷器6、控制閥10和控制器5；所述水溫傳感器4位于水箱1的底部；所述控制器5位于水箱1外側；所述制冷器6位于水箱1的外側，并通過控制閥10與水箱1的內部相通；所述水溫傳感器4與控制器5電連接，所述控制器5與制冷器6電連接。

上述的轉動設備2為電動機或柴油機，對于汽車運輸一般采用柴油機帶動水泵3運轉，對于輪船運輸采用柴油機或電動機均可。

工作時，轉動設備帶動水泵運轉，使水箱中的水處于循環流動狀態，同時也能增加水與空氣的接觸面積，增加水箱中水的含氧量，滿足活鮑對氧氣的需求；采用水溫傳感器檢測水溫，當水溫超過預設值的溫度范圍時，將此時溫度信號轉變成電信號，并傳給控制器，經控制器處理后控制制冷器開始工作，來降低水溫；當水溫返回預設值的溫度范圍，水溫傳感器將此時的溫度信號轉變成電信號，并傳給控制器，控制器處理該電信號后，控制制冷器停止工作。通過上述方案，可以使水箱中的溫度維持在適當的范圍，能夠降低活鮑的新陳代謝，起著延長活鮑運輸距離，提高其存活率的效果。

在一具體的實施例中，本活鮑運輸裝置還包括一水溫檢測器7，所述水溫檢測器7位于所述水箱1的外側。通過水溫檢測器7，能夠實時的觀測箱體水溫的差異，便于適時的調節水溫。

在一具體的實施例中，本活鮑運輸裝置中水箱1的內部設有內袋8，所述內袋8的袋口固定于水箱1的四周壁上。運輸時，活鮑放置于內袋8上，優選的方案中，所述內袋8的材質為布。布質地輕柔，能夠避免活鮑與箱體的直接接觸，從而更有利于活鮑的運輸。