[實(shí)用新型]弧形路段施工模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220529708.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202830719U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊貴柏;楊靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C19/50 | 分類(lèi)號(hào): | E01C19/50 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 劉世平 |
| 地址: | 617000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 弧形 路段 施工 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路施工領(lǐng)域,尤其涉及一種弧形路段施工模具。
背景技術(shù)
弧形路段施工模具在孤形路段施工中必不可少,通常孤形路段施工的支模方法有兩種:第一種用道路槽鋼模板(模具單元)拼接,用鋼釬在內(nèi)外壁固定;第二種是用鐵皮在現(xiàn)場(chǎng)壓孤,用鋼釬在內(nèi)外壁固定。第一種方法因模具單元自由拼接,其形成的弧形難以準(zhǔn)確,施工完的砼道路邊緣成折線(xiàn)型;模具單元拼接成型時(shí)間也較長(zhǎng);內(nèi)壁鋼釬和筑路材料粘結(jié),不易取出;第二種方法鐵皮不再適用于其它半徑不同的孤形段道路,浪費(fèi)施工材料,且也有鋼釬和筑路材料粘結(jié),不易取出的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種成型準(zhǔn)確且節(jié)省成本的弧形路段施工模具。
為解決上述問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:弧形路段施工模具包括模具單元和固定裝置,模具單元包括模板,模具單元緊密排列使模板表面形成模具面,模具單元通過(guò)固定裝置固定,弧形路段施工模具還包括弧形鐵,所述模具單元包括與模板固定連接的限位槽,弧形鐵放置于限位槽內(nèi),模具單元沿弧形鐵緊密排列。
進(jìn)一步的是:所述固定裝置包括連接頭、連接桿、固定套和鋼釬,連接頭、連接桿和固定套依次固定連接,連接頭與限位槽可拆卸連接,鋼釬固定固定套
進(jìn)一步的是:模具單元包括上下平行設(shè)置的兩個(gè)限位槽,兩個(gè)限位槽內(nèi)分別放置有弧形鐵。
進(jìn)一步的是:固定裝置包括連接頭和連接桿各兩個(gè),兩個(gè)連接頭分別與兩個(gè)限位槽連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:模具單元沿弧形鐵(弧形鐵用鋼管或圓鋼彎成)緊密排列使模板表面形成弧形的模具面,弧形鐵對(duì)模具單元起限位作用,使模板表面形成的弧形較為準(zhǔn)確;同時(shí)也縮短了拼接時(shí)間。模具單元長(zhǎng)度越短,模板表面形成的弧形越準(zhǔn)確。模具各部件中除了弧形鐵在制作不同半徑的弧形路段時(shí)不能重復(fù)使用外,其它零部件都可以重復(fù)使用,能夠減少浪費(fèi)節(jié)約成本。
附圖說(shuō)明
圖1是弧形路段施工模具整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是模具單元結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖中標(biāo)記為:模具單元1、模具面2、弧形鐵3、固定裝置4、限位槽5、模板6、連接頭7、連接桿8、固定套9、壓板10、鋼釬11。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
為了提供一種成型準(zhǔn)確且節(jié)省成本的弧形路段施工模具,弧形路段施工模具包括模具單元1和固定裝置4,模具單元1包括模板6,模具單元1緊密排列使模板6表面形成模具面2,模具單元1通過(guò)固定裝置4固定,弧形路段施工模具還包括弧形鐵3,所述模具單元1包括與模板6固定連接的限位槽5,弧形鐵3放置于限位槽5內(nèi),模具單元1沿弧形鐵3緊密排列?;⌒舞F推薦用鋼管或圓鋼彎成?;⌒舞F3對(duì)模具單元1起限位作用,使模板6表面形成的弧形較為準(zhǔn)確;模具單元1長(zhǎng)度越短,模板6表面形成的弧形越準(zhǔn)確。模具各部件中除了弧形鐵3在制作不同半徑的弧形路段時(shí)不能重復(fù)使用外,其它零部件都可以重復(fù)使用,能夠減少浪費(fèi)節(jié)約成本。推薦模具單元1每段長(zhǎng)500mm,高度為路面設(shè)計(jì)厚度,模板6與限位槽5焊接。
固定裝置4可以有多種方式設(shè)置,只要能將模具單元固定住且不明顯影響模具面2光潔度即可。例如可以使用現(xiàn)有技術(shù)的使用鋼釬在內(nèi)外壁固定。本實(shí)用新型優(yōu)選的方式如圖2所示:固定裝置4包括連接頭7、連接桿8、固定套9和鋼釬11,連接頭7、連接桿8和固定套9依次固定連接,連接頭7與限位槽5可拆卸連接,鋼釬11固定固定套9。鋼釬11固定固定套9的具體方式可以是在鋼釬11頂部設(shè)置有壓板10,鋼釬11穿過(guò)固定套9,壓板10將固定套9壓向地面。這樣的好處是模具面2側(cè)不設(shè)置鋼釬11,避免鋼釬11與筑路材料粘結(jié),鋼釬11不易取出。
模具單元1可以只包括一個(gè)限位槽,但可能出現(xiàn)模具單元1繞弧形鐵3轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。為了避免模具單元1繞弧形鐵3轉(zhuǎn)動(dòng):模具單元1包括上下平行設(shè)置的兩個(gè)限位槽5,兩個(gè)限位槽5內(nèi)分別放置有弧形鐵3。
為了使模具單元1與地面連接更加牢固,固定裝置4包括連接頭7和連接桿8各兩個(gè),兩個(gè)連接頭7分別與兩個(gè)限位槽5連接。
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E01C19-00 制備或鋪撒鋪面材料用的,對(duì)堆放材料進(jìn)行加工用的,構(gòu)成、固結(jié)、修飾鋪面用的機(jī)器、工具或輔助設(shè)備
E01C19-02 .鋪面材料的制備用的
E01C19-12 .粒狀或液態(tài)材料鋪撒用的
E01C19-22 .固結(jié)或修整已鋪設(shè)的未凝固材料用的設(shè)備
E01C19-45 .制備或制備和向道路添加復(fù)合液態(tài)膠結(jié)材料,例如,乳化瀝青、軟制地瀝青用的輕便設(shè)備
E01C19-46 .制備和鋪撒材料用的
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- 一種路段間信息傳輸方法,功耗控制方法及裝置和系統(tǒng)
- 一種基于路段通行能力的交通擁堵控制方法及裝置
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- 一種基于路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的交通狀態(tài)評(píng)定方法及系統(tǒng)
- 一種基于大數(shù)據(jù)的尋路方法和系統(tǒng)
- 一種路網(wǎng)關(guān)鍵路段辨識(shí)方法
- 導(dǎo)航方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





