[實用新型]汽車前葉子板模具門側整型機構

有效

• 申請號: 201220528829.5
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202877376U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 趙汝和
• 申請（專利權）人: 宣城市金輝汽配有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：包括數控插刀抵付擋塊(1)、數控滑塊(2)，所述數控滑塊(2)上設有模仁分塊(3)、數控驅動塊(5)及位于所述模仁分塊(3)和數控驅動塊(5)之間的推動滑塊(7)，所述推動滑塊(7)和所述模仁分塊(3)之間設有整型刀塊(4)，所述推動滑塊(7)和所述數控滑塊(2)之間設有彈簧(6)。

2.根據權利要求1所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述數控插刀抵付擋塊(1)上固定有第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)。

3.根據權利要求2所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述第一耐磨板(101)及第二耐磨板(102)和所述數控插刀抵付擋塊(1)螺接固定。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述數控驅動塊(5)上固定有第三耐磨板(501)及第四耐磨板(502)。

5.根據權利要求4所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述第三耐磨板(501)位于所述數控驅動塊(5)和所述推動滑塊(7)之間。

6.根據權利要求4所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述第四耐磨板(502)位于所述數控驅動塊(5)和所述數控滑塊(2)之間。

7.根據權利要求2所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述第二耐磨板(102)位于所述數控插刀抵付擋塊(1)和所述數控滑塊(2)之間。

8.根據權利要求1所述的汽車前葉子板模具門側整型機構，其特征在于：所述數控滑塊(2)底部固定有兩個第五耐磨板(201)。