[實用新型]收折式手推車骨架

有效

• 申請號: 201220528408.2
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202896642U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 姚福來
• 申請（專利權）人: 歐仕兒童用品（福建）有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 曹玉平

技術領域

本實用新型涉及手推車技術領域，特指一種收折式手推車骨架。

背景技術

可提供洋娃娃乘坐的玩具手推車、玩具傘車等，大抵上都是由手推桿、骨架及輪子所組成。為使傘車在不使用時或是外出攜帶時可以方便收藏，其中的骨架部分一般系設計成可作收折。

手推車可在骨架上放置座位、提籃或汽車椅，主要用于供幼兒乘坐或放置物品?，F有的手推車骨架包括有前車架、后車架和手把架，前車架底部安裝有前輪組，后車架底部安裝有后輪組，后車架和手把分別與前車架鉸接，可將手把和前車架向后車架轉動進行折疊。但是這種收折式手推車骨架在展開和折疊后沒有相應的鎖緊結構，容易脫離展開狀態和折疊狀態，安全性低，展開和折疊不方便，并且手推車無法從兩側向中間收攏，手推車收折后體積較大，占用空間大，存放和運輸不方便。

實用新型內容

本實用新型的目在于：針對現有技術存不足，而提供一種可利用收車機構對手推車進行收折的、安全可靠的收折式手推車骨架。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：收折式手推車骨架，它包括手把架、前腳架和后腳架，所述手把架的底部和所述前腳架的頂部分別與所述后腳架頂部鉸接，還包括支撐架，所述后腳架包括后腳管和固定設置于所述后腳管的下關節以及收車機構，所述收車機構包括收車提把、收車二道按鈕和收車鋼繩；所述前腳架包括前腳管，所述前腳管內設置有滑動槽，所述滑動槽內設置有收車固定座、收車固定鐵卡鉤和收車活動座，所述收車活動座與所述收車固定鐵卡鉤卡接，所述收車鋼繩與所述收車固定鐵卡鉤連接，所述支撐架的一端與所述收車活動座鉸接。

所述手把架包括手握部、鎖緊部、手把管和上關節，所述手把管的數量設置為兩根，所述手握部的一端插設于一根所述手把管內，所述鎖緊部鎖緊于所述手握部和所述手把管，所述所述上關節與所述下關節鉸接。

所述收車活動座的一端伸出于所述前腳管的外部，伸出于所述前腳管的外部的一端與所述支撐架鉸接。

所述收車固定座包括收車固定外座、收車固定內座和第一彈簧，所述收車固定外座設置有孔，所述第一彈簧安裝于所述孔內，所述收車固定內座與所述收車固定外座扣接，并且所述第一彈簧穿設于所述收車固定內座。

所述滑動槽內還設置有第二彈簧，所述第二彈簧與所述收車固定鐵卡鉤連接。

所述收車機構設置有第三彈簧。

所述支撐架的形狀為“V”形。

本實用新型有益效果在于：本實用新型包括手把架、前腳架和后腳架，手把架和前腳架分別與后腳架鉸接，還包括支撐架，前腳架和后腳架分別與支撐架鉸接，后腳架包括后腳管和固定設置于后腳管的下關節以及收車機構，收車機構包括收車提把、收車二道按鈕和收車鋼繩；前腳架包括前腳管，前腳管內設置有滑動槽，滑動槽內設置有收車固定座、收車固定鐵卡鉤和收車活動座，收車活動座與收車固定鐵卡鉤卡接，收車鋼繩與收車固定鐵卡鉤連接，支撐架與收車活動座鉸接。本實用新型可利用收車機構對手推車進行收折，手推車收折后體積小，占用空間小，存放和運輸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型收合第一狀態示意圖。

圖3是圖2的P處的放大圖。

圖4是圖3的收車機構俯視放大圖。

圖5是本實用新型收合第二狀態示意圖。

圖6是本實用新型收合第三狀態示意圖。

圖7是本實用新型展開狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖1~7所示，本實用新型包括它包括手把架4、前腳架1和后腳架3，手把架4的底部和前腳架1的頂部分別與后腳架3頂部鉸接，還包括支撐架2，后腳架3包括后腳管31和固定設置于后腳管31的下關節32以及收車機構33，收車機構33包括收車提把331、收車二道按鈕332和收車鋼繩333；前腳架1包括前腳管11，前腳管11內設置有滑動槽23，滑動槽23內設置有收車固定座111、收車固定鐵卡鉤112和收車活動座113，收車活動座113與收車固定鐵卡鉤112卡接，收車鋼繩333與收車固定鐵卡鉤112連接，支撐架2的一端與收車活動座113鉸接。

其中，收車機構33的設置可以實現手推車的收合和展開，手推車收折后體積小，占用空間小，存放和運輸方便。

優選的，手把架4包括手握部41、鎖緊部42、手把管43和上關節44，手把管43的數量設置為兩根，手握部41的一端插設于一根手把管43內，鎖緊部42鎖緊于手握部41和手把管43，上關節41與下關節32鉸接。