[實用新型]移動載具及其照明裝置與電源模塊

有效

• 申請號: 201220527635.3
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202923763U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 楊弘志
• 申請（專利權）人: 楊弘志;楊昇樺
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/06
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

技術領域

本實用新型涉及一種移動載具，特別涉及一種具有照明裝置及電源模塊的移動載具。?

背景技術

隨著節能減碳的意識的高漲，自行車成為大眾代步及休閑的新寵。除了作為上下班的代步工具之外，在周休時外出兜風或健身，自行車也是極佳的選擇。騎乘自行車雖為響應環保的最佳工具，但仍需考量其安全性，尤其是夜間的行車安全。?

為了增進自行車騎乘者的安全，自行車上通常會設置燈具，以利用燈光照射來產生警示效果，避免騎乘者于夜晚或燈光較暗處被他人不慎碰撞。然而目前自行車車用電池的電力有限，并無法提供一長效的電力長時間使用。因此，當夜間行駛時若常有電力供電不足之虞，容易產生危險，并不符合安全性的考量。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移動載具，其能利用輪胎的轉動來產生電力，以供給配置于其上的照明裝置運作。?

本實用新型的目的在于提供一種照明裝置，其能利用輪胎的轉動來供給其電力。?

本實用新型的目的在于提供一種電源模塊，其能利用輪胎的轉動來產生電力。?

為達上述目的，本實用新型提供一移動載具，其包括：?

一主體；?

至少二輪胎，各該輪胎設有一框體以及一胎體，該胎體套接于該框體上，該框體樞接于該主體；?

一電源模塊，包括：?

一發電器，具有一動力轉換設備以及樞接于該動力轉換設備的一轉動件，該轉動件與該輪胎的該框體相接，而該框體的轉動適于帶動該轉動件旋轉，以產生一機械能，而該動力轉換設備適于將該機械能轉換為一電能；?

一架體，設置于該主體，而該發電器連接于該架體；?

一蓄電器，連接于該架體；以及?

一照明單元，設置于該主體與該架體至少其中之一；?

其中，該動力轉換設備電性連接于該照明單元與該蓄電器至少其中之一，該電能適于提供該照明單元運作或儲存于該蓄電器，且該蓄電器適于電性連接該照明單元，而儲存于該蓄電器的該電能亦適于提供該照明單元運作。?

上述的移動載具，其中該架體內嵌設有一線路，該線路具有一第一接口、一第二接口以及一第三接口，該動力轉換設備電性連接于該第一接口，該蓄電器電性連接于該第二接口，而該照明單元電性連接于該第三接口，該第一接口電性連接該第二接口以及該第三接口至少其中之一。?

上述的移動載具，其中該線路設有一開關單元，適于轉換于一第一位置與一第二位置之間，該第一位置位于該第一接口與該第二接口之間，該第二位置位于該第一接口與該第三接口之間，當該開關單元轉換至該第一位置，導通該第一接口與該第二接口，當該開關單元轉換至該第二位置，導通該第一接口與該第三接口。?

上述的移動載具，其中該第一接口處設有一第一固定槽，該第二接口處設有一第二固定槽，該第三接口處設有一第三固定槽，該發電器經由一第一連接部嵌設于該第一固定槽內，該蓄電器具有一第二連接部，該第二連接部限位于該第二固定槽內，該照明單元具有一第三連接部，而該第三連接部限位于該第三固定槽內。?

上述的移動載具，其中該電源模塊更包括一調整器，設置于該發電器與該架體之間，該發電器經由該調整器連接于該架體，且該動力轉換設備經該調整器與該照明單元以及該蓄電器至少其中之一電性連接，該調整器用以調整該發電器與該框體間的相對位置。?

上述的移動載具，其中該調整器包括一撐開結構，轉換于一第一狀態與一第二狀態之間，當該撐開結構在該第一狀態時，該轉動件不與該框體接觸，當?該撐開結構在該第二狀態時，該撐開結構驅使該發電器沿一第一軸線轉動一第一角度，使該轉動件與該框體接觸。?

上述的移動載具，其中該主體包括一輪胎支架，而該第一角度為該轉動件其延伸方向與該框體間的夾角。?

上述的移動載具，其中該調整器更包括一第一軸向調整單元、一第二軸向調整單元以及一連接件，該第一軸向調整單元連接于該架體，該第二軸向調整單元沿該第一軸線樞接于該第一軸向調整單元，該連接件沿一第二軸線樞接于該第二軸向調整單元，該發電器沿一第三軸線連接于該連接件，而該撐開結構沿該第二軸線套接于該第二軸向調整單元。?

上述的移動載具，其中該第一狀態為一收折狀態，而該第二狀態為一撐開狀態。?

上述的移動載具，其中該撐開結構于該第一狀態時為一類菱型結構，該撐開結構于該第二狀態時為一類三角形結構，該撐開結構由該類菱形結構轉換至該類三角形結構時，該撐開結構驅使該發電器沿該第一軸線轉動，使該轉動件與該框體接觸。?