[實用新型]一種蓄電池機車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220527005.6
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202827576U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬黔
• 申請（專利權(quán)）人: 馬黔
• 主分類號: B61C3/02
• 分類號: B61C3/02
• 代理公司: 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11312
• 代理人: 李夢福

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程作業(yè)設(shè)備，具體涉及一種用于市政工程，學(xué)校、醫(yī)院、隧道或煤與瓦斯突出礦井作業(yè)的蓄電池機車。

背景技術(shù)

煤礦隧道及井下由于地壓作用，使井下巷道變窄變小，嚴(yán)重威脅礦井安全、煤礦企業(yè)投入大量的人力物力進(jìn)行巷道修護(hù)，耙矸機是固定形式適用于掘進(jìn)迎頭作業(yè)。側(cè)裝機可以移動作業(yè)，裝卸率也比較高，但是它體積大，交流電動機驅(qū)動，來回行走后面都跟著動力電纜，安裝拆除和維修都比較繁瑣，只限于裝卸巖石。蓄電池牽引機車具有簡單可靠、機動靈活的牽引設(shè)備，無噪音、無污染等特點，防爆型蓄電池機車還可用于煤礦有瓦斯的巷道。但主要用于隧道和礦山提升運輸，但是不能挖掘、裝卸作業(yè)等。目前井下沒有常規(guī)應(yīng)用的好設(shè)備進(jìn)行井下作業(yè)，勞動力還是礦井生產(chǎn)的主力軍。

實用新型內(nèi)容

為了解決蓄電池機車在礦井隧道內(nèi)作用單一，無法裝卸作業(yè)等問題，本實用新型設(shè)計了一種新型蓄電池機車。

一種蓄電池機車，包括行走系統(tǒng)和蓄電池組，行走系統(tǒng)包括車體，蓄電池組安裝在車體上，車體上固定安裝有工作裝置及控制工作裝置的液壓操作系統(tǒng)。其優(yōu)點是：蓄電池機車和工作裝置均采用蓄電池組做為動力，車體上安裝工作裝置，可以在礦井下進(jìn)行臥底修道，破碎大塊巖石，挖掘、裝卸物件，協(xié)助礦工挖棚窩、栽棚腿，架棚梁，大大減輕礦工的勞動強度提高施工安全性。

所述的蓄電池機車，液壓操作系統(tǒng)包括油泵電動機和液壓油泵，油泵電動機與液壓油泵用聯(lián)軸器相連，液壓油泵通過油路與工作裝置上的工作裝置的油缸連接。其優(yōu)點是：液壓系統(tǒng)可以根據(jù)需要靈活布置，重量輕，體積小，運動慣性小，反應(yīng)速度快，操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍無極調(diào)速，可自動實現(xiàn)過載保護(hù)，采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對應(yīng)用面可自行潤滑，使用壽命長。

所述的蓄電池機車，工作裝置由相互鉸接的工作臂（4）及工作器（3）構(gòu)成，工作裝置通過回轉(zhuǎn)裝置（5）固定在蓄電池機車車體的一端。其優(yōu)點是：結(jié)合蓄電池機車和地面工程施工使用的柴油動力的挖掘機、裝卸機的優(yōu)勢，既有電動機車的牽引功能，又可以進(jìn)行挖掘、裝卸破碎等作業(yè)。

所述的蓄電池機車，工作器包括但不限制于正鏟斗、反鏟斗、抓斗、抓鏟、破碎機和機械手。其優(yōu)點是：工作器可根據(jù)不同井下巷道或不同工作場地的要求更換。

所述的蓄電池機車，回轉(zhuǎn)裝置由液壓馬達(dá)及與其齒輪嚙合外圈內(nèi)齒輪構(gòu)成。其優(yōu)點是：通過液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，帶動工作裝置旋轉(zhuǎn)到合適角度，可以最大限度擴大作業(yè)范圍。

所述的蓄電池機車，液壓馬達(dá)、工作臂油缸和工作器油缸均通過耐壓油管連接有三位換向閥（14）。其優(yōu)點是：換向閥可接通、切斷以及變換油路操控工作裝置的工作臂和工作器以及回轉(zhuǎn)裝置。

所述的蓄電池機車，液壓系統(tǒng)上串聯(lián)有溢流閥和平衡閥。其優(yōu)點是：溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。平衡閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向以及調(diào)節(jié)其壓力和流量。

所述的蓄電池機車，液壓系統(tǒng)上串聯(lián)有濾油器。其優(yōu)點是：過濾液壓系統(tǒng)油管內(nèi)的雜質(zhì)，防止油路堵塞。

所述的蓄電池機車，所述的蓄電池機車的行走系統(tǒng)為軌道式，履帶式、輪式或滑移式。其優(yōu)點是：根據(jù)隧道或井下環(huán)境采用不同的行走系統(tǒng)。軌道式行走系統(tǒng)通過回轉(zhuǎn)裝置聯(lián)接和蓄電池組可以安裝在一個車底盤上。工作裝置與蓄電池組裝置操作臺，工作臂為大、小臂，工作器為鏟斗。大、小臂和鏟斗及回轉(zhuǎn)裝置用手動換向閥操作。軌道式挖掘機行走部還是使用蓄電池機車行走部。操作方式是轉(zhuǎn)動手把方位實際前后移動，通過手把角度來調(diào)節(jié)機車運行速度的快慢。現(xiàn)在礦井使用的蓄電池機車都是直流斬波調(diào)速，手把控制可以起到無極調(diào)整的效果。

履帶式行走系統(tǒng)控制和操作與軌道式相同，只是履帶式行走軌道行走的輪對，不在軌道上行走。行走系統(tǒng)是多一套行走液壓馬達(dá)，帶動履帶動力齒輪，使履帶轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)機器行走。另外與軌道不同的是去掉軌道行走控制的裝置。增加兩個手動液壓換向閥。履動是分開控制，有兩個閥通過不同的控制方向來調(diào)機器的行動方向。

輪式行走系統(tǒng)是四個液壓馬達(dá)驅(qū)動，橡膠輪式行走。方向盤控制轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向，工作裝置、控制裝置、動力電源裝置與履帶式一樣都通過回轉(zhuǎn)裝置安裝在四輪之間的底盤上。