[實用新型]一種氣體壓縮機用控制閥

有效

• 申請號: 201220526735.4
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202851306U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王淑桂;劉興奎;劉成森
• 申請（專利權）人: 濰坊大山石化機械有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣體壓縮機用裝置，具體的說涉及一種氣體壓縮機用控制閥。

背景技術

氣體壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮氣體的氣壓發生裝置。氣體壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機，容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

現在氣體壓縮機所使用的控制閥包括閥座、閥蓋和閥芯等部件，閥座上設置有若干個通孔，通過閥芯控制通孔的打開或封閉，現在所使用的閥芯大多為一體結構，當閥芯損壞時，需要將整個閥芯進行更換，大大增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種使用成本低的氣體壓縮機用控制閥。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座和閥蓋，所述閥座和閥蓋之間具有空腔，所述閥座上設置有若干個第一通孔，所述閥蓋上設置有若干個第二通孔，所述閥蓋上設置有若干個與第一通孔相對應的第三通孔，所述第三通孔內設置有閥芯，所述閥芯的一端位于第三通孔內，所述閥芯的另一端可將第一通孔封閉或打開，所述閥芯上設置有凹槽，所述凹槽內設置有彈簧，所述彈簧的另一端與閥蓋連接。

一種具體優化方案，所述閥座和閥蓋之間設置有定位銷。

一種具體優化方案，所述閥座和閥蓋通過螺栓和螺母固定連接。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：每個第一通孔對應設置一個閥芯，當閥芯發生損壞時，只需將損壞的閥芯更換即可，大大降低了使用成本。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖為本實用新型實施例中一種氣體壓縮機用控制閥的結構示意圖。

圖中：

1-閥蓋；2-定位銷；3-閥座；4-第一通孔；5-空腔；6-螺栓；7-螺母；8-閥芯；9-第二通孔；10-第三通孔；11-彈簧；12-凹槽。

具體實施方式

實施例：如附圖所示，一種氣體壓縮機用控制閥，包括閥座3和閥蓋1，所述閥座3和閥蓋1之間具有空腔5，所述閥座3上設置有若干個第一通孔4，所述閥蓋1上設置有若干個第二通孔9，所述閥蓋1上設置有若干個與第一通孔4相對應的第三通孔10，所述第三通孔10內設置有閥芯8，所述閥芯8的一端位于第三通孔10內，所述閥芯8的另一端可將第一通孔4封閉或打開，所述閥芯8上設置有凹槽12，所述凹槽12內設置有彈簧11，所述彈簧11的另一端與閥蓋1連接。

所述閥座3和閥蓋1之間設置有定位銷2。

所述閥座3和閥蓋1通過螺栓6和螺母7固定連接。