[實用新型]用于燈檢機的壓瓶裝置有效
| 申請號: | 201220525765.3 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN202794056U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 馬文智 | 申請(專利權)人: | 楚天科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/90 | 分類號: | G01N21/90 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所 43008 | 代理人: | 趙洪 |
| 地址: | 410600 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 燈檢機 瓶裝 | ||
技術領域
本實用新型主要涉及食品、醫藥包裝機械領域,特指一種用于燈檢機的壓瓶裝置。
背景技術
在燈檢機中,壓瓶裝置用于將轉盤上的瓶體壓住,以便進行拍照檢測。壓瓶裝置主要包括壓桿、對壓桿進行導向的壓桿導向盤、以及用于吊裝壓桿導向盤并可帶動壓桿導向盤升降的升降桿。由于升降桿與壓桿導向盤之間存在相對旋轉運動,升降桿一般通過由深溝球軸承和推力球軸承組成的軸承組件連接于壓桿導向盤的軸承安裝孔中。在時常的使用過程中,需經常對軸承組件進行加油潤滑,不然將會導致壓桿導向盤運行不暢,嚴重時還會導致壓桿導向盤下掉。但軸承組件的結構形式及安裝方式,無法給加油潤滑提供方便的操作空間,尤其是位于深溝球下方的推力球軸承,更加不便于加油操作,加注潤滑油時,必須拆卸很多零部件,費時費力,且壓瓶裝置體積龐大、結構復雜,拆卸起來比較麻煩。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于:針對現有技術存在的不足,提供一種方便加注潤滑油的用于燈檢機的壓瓶裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種用于燈檢機的壓瓶裝置,包括壓桿、壓桿導向盤和升降桿,所述升降桿的下端通過軸承組件連接于壓桿導向盤的軸承安裝孔中,所述軸承安裝孔處設有容油腔,所述軸承組件置于容油腔中,所述容油腔的外壁上設有用于向容油腔內加注潤滑油的注油口。
作為本實用新型的進一步改進:
所述軸承安裝孔的上下兩端分別裝設有上蓋板和下蓋板,所述上蓋板與下蓋板之間形成所述容油腔。
所述上蓋板與軸承安裝孔的上端面之間以及下蓋板與軸承安裝孔的下端面之間均設有密封墊。
所述上蓋板與升降桿之間設有密封圈。?
所述注油口開設于上蓋板上。
所述下蓋板上開設有出油口。
所述注油口處裝設有注油接頭。
所述注油接頭通過輸油管外接一供油系統。
所述注油口和出油口通過輸油管外接一循環供油系統。
所述容油腔的外壁上設有用于查看容油腔內部潤滑情況的視窗。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型的用于燈檢機的壓瓶裝置,在壓桿導向盤的軸承安裝孔處設置容油腔,并使軸承組件置于在容油腔中,當需要對軸承組件進行加油潤滑時,可直接通過容油腔外壁上的注油口向容油腔中加注潤滑油,使軸承組件浸在潤滑油中即可,操作非常方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。
圖例說明:1、壓桿;2、壓桿導向盤;21、軸承安裝孔;3、升降桿;4、軸承組件;41、深溝球軸承;42、推力球軸承;5、容油腔;51、視窗;6、上蓋板;61、注油口;62、注油接頭;7、下蓋板;71、出油口;72、密封蓋;8、密封墊;9、密封圈;10、供油系統;11、輸油管。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1、圖2所示,本實用新型的用于燈檢機的壓瓶裝置,包括壓桿1、壓桿導向盤2和升降桿3,升降桿3的下端通過軸承組件4連接于壓桿導向盤2的軸承安裝孔21中,軸承組件4包括深溝球軸承41和位于深溝球軸承41下方的推力球軸承42。軸承安裝孔21處設有容油腔5,軸承組件4置于容油腔5中,容油腔5的外壁上設有用于向容油腔5內加注潤滑油的注油口61。當需要對軸承組件4進行加油潤滑時,可直接通過容油腔5外壁上的注油口61向容油腔5中加注潤滑油,使軸承組件4浸在潤滑油中即可。
本實施例中個,軸承安裝孔21的上下兩端分別裝設有上蓋板6和下蓋板7,上蓋板6與下蓋板7之間形成一封閉的容油腔5,封閉的容油腔5不但可以儲油,還可以防止外界雜質的侵入,避免潤滑油被污染,并降低軸承組件4被侵蝕的可能性。注油口61開設于上蓋板6上,以便于加注潤滑油。當需要更換潤滑油時,只需拆下下蓋板7即可;為了使換油更加方便,還可在下蓋板7上直接開設一出油口71,并在出油口71處裝設密封蓋72,換油時將密封蓋72取下即可。上蓋板6與軸承安裝孔21的上端面之間以及下蓋板7與軸承安裝孔21的下端面之間均設有密封墊8,上蓋板6與升降桿3之間設有密封圈9,以防止漏油。
本實施例中,注油口61處裝設有注油接頭62,以便于外接輸油管11,直接通過輸油管11加注潤滑油。本實施例中,注油接頭62通過輸油管11外接一供油系統10。在其他實施例中,也可在注油口61和出油口71通過輸油管11外接一循環供油系統。
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